Rama barei de protecție față se referă la suportul fix al carcasei barei de protecție, iar rama barei de protecție față este, de asemenea, o bară anti-coliziune. Este un dispozitiv utilizat pentru a reduce absorbția energiei de coliziune atunci când vehiculul este lovit și are un efect protector excelent asupra vehiculului.
Bara de protecție față este compusă din grinda principală, cutia de absorbție a energiei și placa de montare conectată la mașină. Atât grinda principală, cât și cutia de absorbție a energiei pot absorbi eficient energia de coliziune în cazul unei coliziuni la viteză mică a vehiculului și pot reduce daunele aduse grinzii longitudinale a caroseriei cauzate de forța de impact. Prin urmare, vehiculul trebuie echipat cu o bară de protecție pentru a-l proteja și, de asemenea, pentru a asigura siguranța ocupanților vehiculului.
Prietenii care sunt mai familiarizați cu mașinile știu că scheletul barei de protecție și bara de protecție sunt două lucruri diferite. Arată diferit și funcționează diferit în funcție de model. Bara de protecție este instalată pe schelet, cele două nu sunt unul, ci două lucruri.
Scheletul barei de protecție este un dispozitiv de siguranță indispensabil pentru mașină. Scheletul barei de protecție este împărțit în bara de protecție față, bara de protecție din mijloc și bara de protecție spate. Cadrul barei de protecție față include o bară de protecție față, un suport drept al cadrului barei de protecție față, un suport stâng al cadrului barei de protecție față și un cadru barei de protecție față. Toate sunt folosite pentru a susține ansamblul barei de protecție față.
