Fiind primul produs pick-up al SAIC MAXUS și chiar al SAIC, pickup-ul T60 este construit cu conceptul de personalizare C2B. Oferă o varietate de versiuni de configurare, cum ar fi Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition și Ultimate Edition; are trei structuri corporale: cu un singur rând, cu un rând și jumătate și cu două rânduri; două grupuri motopropulsoare de benzină și motorină și diferite unități de tracțiune pe două roți și tracțiune integrală Forma; diferite opțiuni de funcționare a vitezelor manuale și automate; și două structuri diferite de șasiu, înaltă și joasă, sunt convenabile pentru utilizatori pentru a face alegeri personalizate.
1. Cutie de viteze manuală automată 6AT
Este echipat cu o cutie manuală automată 6AT, iar cutia sa adoptă Punch 6AT importat din Franța;
2. Șasiu pentru toate terenurile
Oferă un sistem de șasiu pe tot terenul și un mod unic de conducere cu trei moduri. Modul „ECO” poate fi utilizat atunci când conduceți pe autostradă pentru a obține efectul de economisire a combustibilului;
3. Sistem de tracțiune pe patru roți
Echipat cu un sistem de tracțiune integrală cu timp partajat controlat electronic de la BorgWarner, cu tracțiune pe două roți de mare viteză, tracțiune integrală de mare viteză și tracțiune integrală cu viteză redusă opțional, care poate fi comutat arbitrar fără oprire;
4. servodirecție electronică EPS
Echipat cu tehnologia electronică de servodirecție EPS, procesul de direcție al mașinii este mai ușor și mai precis și, în același timp, poate economisi în mod eficient aproximativ 3% din combustibil și poate reduce costurile de întreținere;
5. Pornire și oprire inteligentă a motorului
Întreaga serie este echipată standard cu tehnologie inteligentă de pornire-oprire a motorului, care poate reduce consumul de combustibil cu 3,5% și poate reduce emisiile de carbon cu același raport;
6. Intrare fără cheie PEPS + pornire cu o singură tastă
Pentru prima dată, pickup-ul este echipat cu intrare fără cheie PEPS + pornire cu un singur buton, ceea ce este convenabil pentru utilizatori să încarce și să descarce frecvent mărfuri și să deschidă și să închidă ușa mașinii;
7. SAIC Ali YunOS Internet Vehicle Intelligent System
Poziționarea de la distanță, recunoașterea vocală și autorizarea Bluetooth pot fi utilizate pentru a controla vehiculul de la distanță prin aplicația mobilă, iar funcții precum căutarea, muzica, comunicarea și întreținerea mașinii pot fi activate după cum este necesar pentru a detecta automat starea vehiculului în orice moment;
8, 10 ani de standarde de proiectare anti-coroziune
Tabla zincată pe două fețe este utilizată integral, iar cavitatea este injectată cu ceară pentru anticoroziune. După un proces specific, ceara rămasă în cavitatea caroseriei mașinii formează o peliculă de ceară de protecție uniformă, care asigură performanța anticorozivă a întregului vehicul și respectă standardul de proiectare anticoroziune de 10 ani;
9. Trapă panoramică mare
Versiunea 2.0T pe benzină este echipată cu o trapă panoramică mare, care o face să arate mai avangardist și îmbunătățește atributele de acasă ale lui T60;
10. Interior premium multi-stil
T60 oferă interioare premium multi-stil, culoarea generală este neagră, iar versiunea pe benzină are două noi stiluri de interior: maro scorțișoară și maro Arabica;
11. Diverse configurații
T60 oferă 2 tipuri de motoare, 3 tipuri de cutii de viteze, 4 tipuri de structuri de caroserie, 2 tipuri de tipuri de antrenare, 2 tipuri de tipuri de șasiu, 7+N tipuri de culori de caroserie, mai mult de 20 de tipuri de accesorii personalizate și practice, 3 tipuri de moduri de condus și alte stiluri din care să alegeți.
Aspect Design Editor Broadcast
Forma generală a lui SAIC MAXUS T60 este foarte plină. Grila frontală adoptă un design drept cascadă și o zonă mare de decor cromat, creând un puternic sentiment de forță. Designul său general este inspirat de „vaca divină” din mitologia occidentală. Lungimea/lățimea/înălțimea sa este de 5365×1900×1845mm, iar ampatamentul este de 3155mm.
SAIC MAXUS T60
Versiunea pe benzină și versiunea diesel a lui MAXUS T60 au aceeași formă. În ceea ce privește detaliile, mașina adoptă o grilă în cascadă dreaptă, cu faruri unghiulare pe ambele părți, făcându-l să arate plin de modă și futurist. În ceea ce privește caroseria, noua mașină oferă modele duble mari și duble mici, precum și modele cu șasiu înalt și șasiu joase.
configurația corpului
Din punct de vedere al configurației, SAIC MAXUS T60 va fi echipat standard cu sistem de selectare a modului de conducere, ABS+EBD, memento pentru centura șoferului și alte echipamente de siguranță. În ceea ce privește configurația de confort, noua mașină va avea 6 scaune electrice reglabile pentru șofer, scaune față încălzite, aer condiționat automat, picioare din spate încălzite, orificii de evacuare a aerului din spate etc. [15]
Versiunea pe benzină T60 a fost complet modernizată în ceea ce privește configurația. Adoptă sistemul electronic de servodirecție EPS, care face procesul de conducere al mașinii mai ușor și mai precis și, în același timp, realizează o economie eficientă de combustibil de aproximativ 3%, reducând costurile de întreținere; Este mai avangardist și îmbunătățește atributele de acasă ale lui T60. Întreaga serie este echipată standard cu tehnologie inteligentă start-stop, care poate reduce consumul de combustibil cu aproximativ 3,5% și poate reduce emisiile de carbon în același ritm.
Emisiune editorială de design interior
Interiorul lui SAIC MAXUS T60 este, de asemenea, foarte confortabil, personalizat și tehnologic. In primul rand, volan multifunctional + cruise control, incalzire scaune, spatiu mare fata si spate, design NVH ultra-silentios; în al doilea rând, SAIC MAXUS T60 este personalizat, cu patru structuri de caroserie, trei moduri de condus, două moduri de condus și transmisie automată 6AT. În cele din urmă, să aruncăm o privire la interiorul tehnologic al SAIC MAXUS T60, care este echipat cu sistem inteligent de intrare fără cheie PEPS, sistem de pornire cu un singur buton, ecran tactil inteligent de înaltă definiție și sistem de interacțiune inteligentă om-calculator Car-Link.
FS
SAIC MAXUS-T60 este proiectat conform celui mai recent standard de siguranță de cinci stele A-NCAP din Australia. Pentru prima dată, tehnologia de termoformare este aplicată camionetelor, iar rezistența caroseriei este mult îmbunătățită prin sudarea cu laser. Configurațiile multiple de siguranță, cum ar fi mementourile de conducere, oferă protecție completă pentru șoferi și pasageri.
Performanța specifică de a atinge standardul de cinci stele în siguranță:
1, 6 airbag-uri
SAIC MAXUS T60 este primul pickup din China echipat cu 6 airbag-uri.
2. Centuri de siguranță în trei puncte pentru întregul vehicul
Numărul de airbag-uri este adecvat și aspectul este rezonabil și trebuie utilizate împreună cu centurile de siguranță pentru a juca un rol sigur.
3. ESP
SAIC MAXUS T60 adoptă sistemul german Bosch ESP 9.1, care integrează ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC și alte funcții, care pot garanta mai cuprinzător stabilitatea conducerii.
4. Faruri cu LED-uri pentru direcția ulterioară AFS
SAIC MAXUS T60 a introdus pentru prima dată funcția de faruri cu LED-uri pentru direcția ulterioară AFS într-un model de camionetă autohton, care poate regla continuu și dinamic farurile în funcție de unghiul volanului, rata de deviere a vehiculului și viteza de deplasare, adaptarea la direcția curentă. unghiul mașinii și păstrați luminile Direcția se aliniază cu direcția actuală de deplasare a mașinii pentru a asigura iluminarea optimă a drumului din față și o vizibilitate optimă pentru șofer, sporind semnificativ siguranța șoferului în întuneric. În condiții de drum cu iluminare slabă a drumului sau multe curbe, această funcție poate nu numai să extindă câmpul vizual al șoferului, dar și să reamintească celeilalte părți să acorde atenție vehiculului care se apropie în avans.
5. Sistem de avertizare la părăsirea benzii (LDW)
Atunci când șoferul conduce cu oboseală, este foarte probabil ca vehiculul să se abată neintenționat de la banda pe care se află, provocând consecințe grave precum răsturnarea. Sistemul de avertizare la părăsirea benzii poate evita în mod eficient astfel de pericole și va reaminti șoferului atunci când mașina se abate neintenționat de la bandă pentru a asigura siguranța la conducere.
6. Monitorizarea presiunii în anvelope
Funcția sa este de a monitoriza automat presiunea în anvelope în timp real în timp ce mașina funcționează și de a alarma scurgerea anvelopei și presiunea scăzută.
7. Tehnologia oțelului termoformat
Folosind oțel format la cald cu o limită de curgere de 1500Mpa, extinzându-se de la stâlpul A la stâlpul C și incluzând întregul stâlp B, proporția de oțel de înaltă rezistență folosită în vehicul atinge 68%, oferind o protecție completă pentru utilizatorii
8. Ciocnire cu cinci stele A-NCAP
Pe 30 octombrie 2017, A-NCAP, agenția australiană de testare a siguranței la accidente, a anunțat ratingul de siguranță al celui mai recent grup de vehicule de testare. Pickup-ul SAIC MAXUS T60 a primit un rating de siguranță de cinci stele cu un scor total de 35,46 puncte (din 37 de puncte).
9. După un riguros test rutier
Durabilitatea convențională a întregului vehicul depășește 1 milion de kilometri, testul de durabilitate la sarcină mare de 200.000 de kilometri, testul de platou alpin la temperatură înaltă a întregului vehicul, astfel încât T60 să aibă capacitatea de trafic în condiții extreme și 100- Testul anti-coroziune cu pulverizare de sare de zi care depășește standardul industriei a trecut de 10 ani de consolidare a drumurilor. Verificarea testului de coroziune.
10. Centuri de siguranță duble pretensionate
Rândul din spate este echipat cu centuri de siguranță duble pretensionate pentru a oferi pasagerilor mai multă protecție.
11. Tehnologia sudării cu laser
Părțile cheie ale cadrului și ale corpului adoptă tehnologia de sudare cu laser, ceea ce face ca șasiul să fie mai solid și rezistența corpului mai mare.
12. Imagine surround la 360 de grade
Pentru prima dată, T60 este echipat cu un sistem de vizualizare la 360 de grade pe un camion. Sunt instalate patru camere în direcțiile din față, spate, stânga și dreapta ale caroseriei, care pot monitoriza condițiile drumului în timp real.
13. Frână cu disc pe patru roți
Frâna cu disc disipează căldura, iar frânarea este extrem de stabilă în diferite condiții de drum, prevenind efectiv scăderea forței de frânare în diferite condiții de drum
