Belt Generator-2.8T
Tensionatorul este compus în principal dintr -o coajă fixă, un braț de tensiune, un corp de roți, un arc de torsiune, un rulment de rulare și o bucșă de arc etc., și poate regla automat tensiunea în funcție de diferitele grade de tensiune a centurii, ceea ce face ca sistemul de transmisie să fie stabil, sigur și fiabil.
Tensionatorul este o parte vulnerabilă a automobilelor și a altor piese de schimb. Centura este ușor de purtat după mult timp. După ce canelura de centură este măcinată și îngustă, va apărea alungită. Tensionatorul poate fi reglat în funcție de uzura centurii prin unitatea hidraulică sau arcul de amortizare. Gradul este ajustat automat, iar cu tensionatorul, centura funcționează mai bine, zgomotul este mic și poate preveni alunecarea.
Tensionatorul este un element de întreținere de rutină și, în general, trebuie înlocuit după 60.000 până la 80.000 de kilometri. De obicei, dacă în partea din față a motorului există un sunet anormal urlet sau poziția marcajului de tensiune pe tensiune este prea departe de centru, înseamnă că tensiunea este insuficientă. . Când 60.000 până la 80.000 de kilometri (sau când există zgomot anormal în sistemul accesoriu frontal), se recomandă înlocuirea centurii, scripete de tensiune, scripete de ralanti, generator unic, etc.
efect
Funcția tensionantului este de a regla etanșeitatea centurii, de a reduce vibrația centurii în timpul funcționării și de a împiedica centura să alunece într -o anumită măsură, astfel încât să se asigure funcționarea normală și stabilă a sistemului de transmisie. În general, este înlocuit împreună cu centura, la ralanti și alte accesorii de cooperare pentru a evita grijile. .
Principiul structural
Pentru a menține o tensiune corespunzătoare a centurii, evitați alunecarea curelei și compensați uzura și alungirea centurii cauzate de îmbătrânire, scripetele de tensiune necesită un anumit cuplu în timpul utilizării reale. Când se desfășoară un tensionant al centurii, centura în mișcare poate induce vibrații în tensiune, ceea ce poate provoca uzura prematură a centurii și a tensionantului. Din acest motiv, un mecanism de rezistență este adăugat la tensiune. Cu toate acestea, deoarece există mulți parametri care afectează cuplul și rezistența tensionantului, iar influența fiecărui parametru nu este aceeași, relația dintre componentele tensionantului și cuplul și rezistența este foarte complicată. Schimbarea cuplului afectează în mod direct schimbarea rezistenței și este principalul factor care afectează rezistența. Principalul factor care afectează cuplul este parametrul arcului de torsiune. Reducerea corespunzătoare a diametrului mijlociu al arcului de torsiune poate crește valoarea de rezistență a tensionantului.
