bara de protecție față inferioară
Zgârieturile de pe partea inferioară a barei de protecție față sunt, în general, inutile, atâta timp cât nu sunt complet rupte. Dacă zgârietura este severă, se recomandă să mergeți la timp la un atelier 4S sau la un service auto profesionist.
În primul rând, bara de protecție este fabricată din plastic, chiar dacă vopseaua este decojită, nu va rugini și nu va coroda. Deoarece în partea de jos, această parte nu este importantă, nu afectează utilizarea, nu afectează aspectul, deci nu este nevoie de asigurare sau întreținere. Atâta timp cât este reparată, cineva va înlocui cu siguranță totul, de la sute la mii, ceea ce nu merită.
Desigur, dacă proprietarul mașinii este un tiran local și nu duce lipsă de bani, atunci este recomandat insistent: pur și simplu să o schimbi.
Dacă vrei să te descurci singur, poți folosi un marker de culoare similară pentru a vopsi zgârieturile, aceasta fiind metoda de reparare cu markerul. Această metodă este simplă, dar vopseaua nu aderă suficient pe partea reparată, se dezlipește ușor și are greutăți de rezistență. Sau, după ce ai spălat mașina în ploaie, aceasta trebuie revopsită.
Introducerea barei de protecție auto:
Bara de protecție are funcții de protecție a siguranței, de decorare a vehiculului și de îmbunătățire a caracteristicilor aerodinamice ale acestuia. Din punct de vedere al siguranței, în cazul unui accident de coliziune la viteză mică, mașina poate acționa ca un tampon pentru a proteja caroseria față și spate; în cazul unui accident cu pietoni, poate juca un anumit rol în protejarea pietonilor. Din punct de vedere al aspectului, este decorativă și a devenit o parte importantă a decorării aspectului mașinii; în același timp, bara de protecție a mașinii are și un anumit efect aerodinamic.
