Șnur de strângere pentru hayon
Piese auto pentru hayon
Această intrare nu are o hartă generală. Adăugați conținut relevant pentru a o face mai completă și poate fi actualizată rapid. Vino și editează-o!
Capacul portbagajului necesită o bună rigiditate, iar structura sa este practic aceeași cu cea a capacului motorului. De asemenea, are un panou exterior și un panou interior, iar panoul interior are nervuri de ranforsare.
Denumirea chinezească a capacului portbagajului necesită o structură rigidă bună, iar plăcile exterioare și interioare sunt fabricate din aliaj, nervuri, blană etc.
La unele mașini numite „cu două compartimente și jumătate”, portbagajul se extinde în sus, inclusiv parbrizul spate, astfel încât zona de deschidere este mărită pentru a forma o ușă, de aceea este numită și ușa din spate, care nu numai că susține o mașină cu trei compartimente. Forma este, de asemenea, convenabilă pentru depozitarea obiectelor.
Dacă se adoptă hayonul, benzile de etanșare din cauciuc pentru grinzi vor fi încorporate pe panoul interior al hayonului și înconjurate de un cerc pentru a preveni pătrunderea apei și a prafului. Suportul pentru deschiderea capacului portbagajului folosește, în general, o balama cu cârlig și o balama cu patru legături. Balamaua este echipată cu un arc de echilibrare, care economisește efort la deschiderea și închiderea capacului portbagajului și poate fi fixată automat în poziția deschisă pentru recuperarea ușoară a obiectelor.
