țeavă de încălzire
Funcția principală a conductei de aer cald este de a introduce lichidul de răcire al motorului în rezervorul de aer cald, care este sursa de încălzire a sistemului de încălzire a aerului condiționat.
Dacă conducta de încălzire este blocată, sistemul de încălzire și aer condiționat al mașinii va nefuncționa.
Împărțit în funcție de tipul de sursă de căldură, sistemul de încălzire auto este împărțit în principal în două tipuri: unul folosește lichidul de răcire al motorului ca sursă de căldură (utilizat în prezent de majoritatea vehiculelor), iar celălalt folosește combustibilul ca sursă de căldură (utilizat de câteva mașini de gamă medie și superioară). Când temperatura lichidului de răcire a motorului este ridicată, acesta curge prin schimbătorul de căldură din sistemul de încălzire (cunoscut în mod obișnuit ca un rezervor mic de încălzire) și schimbă căldură între aerul trimis de ventilator și lichidul de răcire al motorului, iar aerul este încălzit de ventilator. Acesta este trimis în mașină prin fiecare orificiu de evacuare a aerului.
Dacă radiatorul încălzitorului mașinii este defect, va afecta acest lucru temperatura motorului?
Dacă este conectat la conducta de încălzire, nu o va afecta. Dacă este blocat direct, va afecta circulația. Dacă există scurgeri, motorul se va încălzi.
