conductă de încălzire
Funcția principală a conductei de apă cu aer cald este să curgă lichidul de răcire al motorului în rezervorul de apă cu aer cald, care este sursa de încălzire a sistemului de încălzire a aerului condiționat.
Dacă conducta de încălzire este blocată, sistemul de încălzire a aerului condiționat al mașinii nu va funcționa.
Împărțit în funcție de tipul de sursă de căldură, sistemul de încălzire a mașinii este împărțit în principal în două tipuri: unul folosește lichidul de răcire a motorului ca sursă de căldură (folosit în prezent de majoritatea vehiculelor), iar celălalt folosește combustibilul ca sursă de căldură (folosit de câteva mașini medii și high-end) . Când temperatura lichidului de răcire a motorului este ridicată, lichidul de răcire curge prin schimbătorul de căldură din sistemul de încălzire (cunoscut în mod obișnuit ca un rezervor mic de încălzire) și schimbă căldură între aerul trimis de suflantă și lichidul de răcire al motorului, iar aerul este încălzit de suflantă. Trimiteți-l în mașină prin fiecare priză de aer.
Dacă radiatorul încălzitorului auto este spart, va afecta temperatura motorului?
Dacă este conectat la conducta de încălzire, nu o va afecta. Dacă este blocat direct, va afecta circulația. Dacă se scurge, motorul se va încălzi.
