Ansamblu carcasă filtru de aer - 2.8T
Filtrul de aer se referă la un dispozitiv care elimină impuritățile din aer.
Introducerea dispozitivului
Filtrul de aer se referă la un dispozitiv care elimină impuritățile de particule din aer. Când o mașină cu piston (motor cu ardere internă, filtru de aer cu compresor cu piston etc.) funcționează, dacă aerul inhalat conține praf și alte impurități, acest lucru va agrava uzura pieselor, așa că trebuie instalat filtrul de aer. Filtrul de aer este alcătuit din două părți, elementul filtrant și carcasa. Principalele cerințe ale filtrării aerului sunt eficiența ridicată a filtrării, rezistența redusă la curgere și utilizarea continuă pentru o perioadă lungă de timp fără întreținere.
Clasificarea filtrelor de aer
Există trei tipuri de filtre de aer: de tip inerțial, de tip filtru și de tip baie de ulei.
①Tip inerțial: Deoarece densitatea impurităților este mai mare decât cea a aerului, atunci când impuritățile se rotesc odată cu aerul sau se rotesc brusc, forța inerțială centrifugă poate separa impuritățile de fluxul de aer.
②Tip filtru: ghidează aerul să curgă prin sita metalică sau hârtia de filtru etc., pentru a bloca impuritățile și a le lipi de elementul filtrant.
③Tip cu baie de ulei: În partea de jos a filtrului de aer se află un vas de ulei care utilizează fluxul de aer pentru a afecta rapid uleiul, separă impuritățile și substanțele care se lipesc de ulei, iar ceața de ulei agitată curge prin elementul filtrant odată cu fluxul de aer și aderă la elementul filtrant. Când aerul curge prin elementul filtrant, acesta poate absorbi în continuare impuritățile, astfel încât să se atingă scopul filtrării.
