Principiul de funcționare al blocării capotei?
Un sistem tipic de blocare antifurt a motorului funcționează astfel: în cheia de contact a vehiculului este instalat un cip electronic și fiecare cip este echipat cu un ID fix (echivalent cu numărul ID). Vehiculul poate fi pornit numai atunci când ID-ul cipului cheii este în concordanță cu ID-ul de pe partea laterală a motorului. Dimpotrivă, dacă este inconsecvent, mașina va întrerupe automat circuitul imediat, făcând motorul să nu poată porni.
Sistemul de imobilizare a motorului permite pornirea motorului doar cu o cheie aprobată de sistem. Dacă cineva încearcă să pornească motorul cu o cheie care nu este aprobată de sistem, motorul nu va porni, ceea ce ajută la prevenirea furtului mașinii tale.
Încuietoarea capotei este proiectată din motive de siguranță. Chiar dacă atingeți din greșeală butonul de deschidere a compartimentului motor în timpul conducerii, capota nu se va ridica pentru a vă bloca vederea.
Dispozitivul de blocare al capotei majorității vehiculelor este situat direct în fața compartimentului motor, așa că este ușor să îl găsiți după o experiență, dar aveți grijă să fiți opărit atunci când temperatura compartimentului motor este ridicată.
