| Numele produselor | Cablu de deplasare |
| Aplicație de produse | SAIC MAXUS V80 |
| Produse OEM nr | C00015159 |
| Org de loc | FABRICATE ÎN CHINA |
| Marca | CSSOT/RMOEM/org/Copy |
| Perioada de graţie | Stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună |
| Plată | Depozit TT |
| Brandul companiei | CSSOT |
| Sistem de aplicații | Sistem de putere |
Cunoașterea produselor
Poate fi rupt cablul de angrenaj al mașinii în garanție? Cunoașterea mașinii
Mulți oameni au întâlnit situația că linia ambreiajului este ruptă în timpul conducerii. În acest caz, vom simți că pedala de ambreiaj nu are niciun sentiment într -o clipă. Dacă apăsați pedala cu mâna, se va simți ușor și plutitor, adică linia ambreiajului este ruptă, iar cablul de angrenaj al mașinii este rupt, poate fi garantat? Astăzi, Xiaobian vă va prezenta cunoștințele relevante, în speranța de a vă ajuta!Eșecul ambreiajului
Cu siguranță nu este normal înainte ca cablul să fie rupt. Când ambreiajul este pășit, acesta este greu sau este emis cardul. Este imposibil fără avertisment. Firul de tragere este confecționat din sârmă de ulei și există multe fire mici de ulei. Este imposibil să le spargeți pe toți simultan. Trebuie să fie rupt mai întâi și apoi dintr -o dată toate. Înseamnă că nu acordați atenție sau nu verificați starea mașinii dvs. Când linia ambreiajului este ruptă, înseamnă că ambreiajul este în afara ordinului și pierde această funcție. Fără un ambreiaj, ar fi extrem de dificil să porniți și să schimbați angrenajele.
Metoda temporară pentru cablul de viteze rupt
Cum să te descurci cu această situație? Dacă știți un pic de mecanici, îl puteți conecta cu un fir, iar cealaltă parte poate fi blocată cu o clemă mică, astfel încât să puteți funcționa ca de obicei, dar lovitura de ambreiaj este fie prea mare și dificil de separat, sau prea mic și alunecos, dar nu afectează unitatea către magazinul de reparații. Dacă conduceți și cablul ambreiajului se rupe brusc, nu opriți mașina. Dacă angrenajul mașinii se află în poziția neutră în acest moment, puteți judeca viteza vehiculului în funcție de viteza din acel moment și mergeți ușor pe pedala de accelerație. Când viteza motorului se schimbă de la mare la mare în momentul căderii, împingeți într -un angrenaj adecvat pentru viteza vehiculului la acel moment. Această metodă este de fapt utilizarea accelerației pentru a controla viteza, apoi pentru a comuta angrenajele în procesul de creștere a vitezei.
Cablul de viteze este soluție spartă
Când cablul ambreiajului este rupt și mașina este în stare de flacără, putem schimba angrenajul mașinii la prima uneltă și apoi să începem. Trebuie menționat că, atunci când porniți vehiculul, controlați acceleratorul și observați condițiile drumului înainte în avans pentru a evita situațiile de urgență. Când parcați, ambele metode trebuie să fie în avans neutre pentru a evita blocarea cu echipament, pentru a evita deteriorarea cutiei de viteze.
