Cum se demontează arcul supapei? Defecțiune comună a arcului supapei
În primul rând, câteva cuvinte despre mașini. Arcul supapei este situat între chiulasa și scaunul arcului, la capătul tijei supapei. Funcția sa este de a asigura o fixare strânsă a supapei cu scaunul supapei sau cu inelul scaunului supapei atunci când supapa este închisă și de a depăși forța de inerție generată de mecanismul supapei atunci când supapa este deschisă, astfel încât componentele transmisiei să poată fi întotdeauna reglate de către CAM fără a fi separate unele de altele. Deci, cum se scoate arcul supapei? Cât de multe știți?
Metoda de demontare a arcului supapei: demontare.
Arcul supapei este o unealtă mică care asigură așezarea imediată și fixarea strânsă a supapei, împiedicând supapa să sară atunci când motorul vibrează și să-i afecteze performanța de etanșare.
1. Înșurubați capătul filetat al conexiunii compresorului arcului supapei în corpul cilindrului;
2. Apăsați capul de presiune al compresorului arcului supapei pe arcul supapei;
3. Țineți mânerul cu mâna și apăsați în jos până când mânerul este la nivel. În acest moment, puteți instala clema de blocare a aerului din ușă.
Cum se scot arcurile supapelor: Arcurile supapelor se defectează adesea.
1. Sub acțiunea pe termen lung a temperaturilor ridicate și a forței alternante periodice de înaltă frecvență, arcul supapei se uzează și se deformează ușor după o perioadă de timp. În acest caz, elasticitatea arcului va slăbi și se va reduce, afectând închiderea neetanșă a supapei, puterea motorului mașinii va fi redusă și va fi dificil de reglat la pornire. Dacă mașina se oprește la o intersecție, se vor gândi prietenii la situația de mers în acel moment?
2. Inelul arcului supapei este afectat de calitate slabă, elasticitate slabă sau deformare sau fractură a arcului supapei. Când motorul funcționează la ralanti, se aude clar un „clic” la capacul camerei supapelor, iar uneori se aude un bâzâit. În cazuri grave, performanța de accelerare a mașinii este redusă, iar fenomenul de dificultăți de pornire și funcționarea cilindrilor individuali nu este lină.
3. Când elasticitatea arcului supapei de ieșire a uleiului este slăbită, aceasta va provoca scurgeri grave de ulei de înaltă presiune, scăderea presiunii rămase în conducta de ulei de înaltă presiune, supapa de ulei nu se poate fixa rapid, alimentarea cu ulei devine scurtă și instabilă, iar motorul nu poate funcționa sau „se poate deplasa”. În plus, poate face ca injectorul să înceapă să pulverizeze ulei slab, întreruperea simplă a uleiului și apariția fenomenului de picurare. Aceasta va afecta supraîncălzirea motorului, deteriorarea combustiei, emisiile de gaze de eșapament și alte poluări necesare ale mediului.
