Metoda de acționare a manetei schimbătorului de viteze
La mașinile cu schimbare manuală a vitezelor, cu volanul stâng, maneta transmisiei este instalată pe partea dreaptă a scaunului șoferului sau pe coloana de direcție. Maneta transmisiei se ține cu palma dreaptă pe chiulasa sferică, cinci degete țin în mod natural chiulasa sferică, manipulează maneta schimbătorului de viteze, privesc înainte cu doi ochi, iar mâna dreaptă, cu puterea încheieturii mâinii, împinge și scoate cu precizie din viteză, chiulasa sferică a manetei schimbătorului de viteze nu poate fi ținută prea strâns, pentru a se adapta nevoilor diferitelor angrenaje și diferitelor direcții de forță.
Tehnica de schimbare
Primul pas
Înainte de a porni la drum, asigurați-vă că vă familiarizați cu poziția fiecărei viteze, deoarece atunci când conduceți, ochii dumneavoastră ar trebui să fie întotdeauna atenți la suprafața drumului și la vehiculele pietonale, pentru a face față unei varietăți de situații de urgență necunoscute în orice moment și este imposibil să vă uitați fix la viteza de schimbare, ceea ce face ușor să aibă accidente.
Al doilea pas
Când schimbați vitezele, asigurați-vă că apăsați ambreiajul până la capăt, altfel nu va rămâne deloc blocat în viteză. Deși piciorul ar trebui apăsat mai tare, mâna poate împinge și trage de maneta schimbătorului de viteze mai ușor și nu apăsați prea tare.
Al treilea pas
Prima schimbare de viteză constă în tragerea manetei schimbătorului de viteze spre stânga, paralel cu capătul, și împingerea acesteia în sus; a doua constă în tragerea direct în jos a manetei întâi; a treia și a patra treaptă pur și simplu eliberează maneta schimbătorului de viteze, o lasă în poziția neutră și o împing direct în sus și în jos; a cincea treaptă constă în împingerea manetei schimbătorului de viteze spre dreapta până la capăt și împingerea acesteia în sus, apoi în deplasarea spre dreapta, în spatele treptei a cincea. Unele mașini trebuie să apese butonul de pe maneta schimbătorului de viteze în jos pentru a trage, altele nu, depinde de modelul specific.
Pasul patru
Treapta de viteză trebuie crescută pe rând, în funcție de afișajul vitezei de pe turometru, pentru a crește lent cu două sau trei trepte. Reducerea vitezei nu este atât de importantă, atâta timp cât vedeți că viteza scade până la un anumit interval de viteze, puteți rămâne direct în acea treaptă de viteză, de exemplu, direct de la a cincea la a doua, ceea ce nu este o problemă.
Al cincilea pas
Atâta timp cât mașina pornește dintr-o poziție oprită, trebuie să pornească în treapta întâi. Cel mai neglijent lucru pentru începători este că, atunci când așteaptă semaforul roșu, uită adesea să scoată maneta schimbătorului de viteze din punctul mort, apoi introduc o treaptă de viteză, dar pornesc în mai multe trepte înainte de a apăsa frâna, astfel încât daunele la ambreiaj și cutia de viteze sunt relativ mari și costă și ulei.
Pasul șase
În general, o treaptă de viteză joacă un rol de pornire și accelerare; adesea, mașina poate fi adăugată la a doua treaptă de viteză după câteva secunde, iar apoi, conform turometrului, poate fi trecută la o treaptă superioară. Dacă nu vă place să blocați, cum ar fi în treapta a doua de viteză mică, simțiți că viteza este dificil de controlat. Cu toate acestea, dacă viteza este mărită și treapta de viteză nu este reglată corespunzător, atunci în această stare de viteză redusă, nu numai că consumul de combustibil va crește considerabil, dar și cutia de viteze va funcționa necorespunzător, putând chiar să o supraîncălzească și să se deterioreze în cazuri grave. Așadar, haideți să accelerăm sincer.
Pasul șapte
Dacă apeși frâna, nu te grăbi să reduci viteza, deoarece uneori, dacă apeși ușor frâna, viteza nu se reduce semnificativ; în acest moment, atâta timp cât apeși accelerația, poți continua să menții treapta anterioară de viteză. Totuși, dacă frâna este relativ puternică, viteza se reduce semnificativ, iar în acest moment, maneta schimbătorului de viteze trebuie schimbată în treapta corespunzătoare, în funcție de valoarea afișată pe indicatorul de viteză.
