O înțelegere a suspensiei auto
Suspensia auto este un dispozitiv din automobil cu elasticitate, conectând cadrul și axul, este în general compus din componente elastice, mecanism de ghidare, amortizor și alte componente, sarcina principală este de a ușura impactul drumului neuniform către cadru, pentru a îmbunătăți confortul de călătorie. Suspensia comună este suspensia McPherson, suspensia de braț dublu a furcii, suspensia cu mai multe legături și așa mai departe. Sistemul tipic de suspensie include în principal elemente elastice, mecanism de ghidare și amortizor. Elementele elastice au izvoare de frunze, izvoare de aer, arcuri în spirală și arcuri de bare de torsiune, etc., iar sistemul modern de suspensie auto folosește în mare parte arcuri în spirală și arcuri de bare de torsiune, iar mașinile individuale de seniori folosesc arcuri de aer.
Tip de suspensie
Conform diferitelor structuri de suspensie poate fi împărțită în suspensie independentă și suspensie nedependentă de două tipuri.
Suspendare independentă
Suspensia independentă poate fi înțeleasă pur și simplu, deoarece nu există nicio legătură rigidă între roțile din stânga și din dreapta prin arborele real și toate componentele de suspensie ale unei părți ale roții sunt conectate doar cu corpul; Cele două roți ale suspensiei care nu sunt independente nu sunt independente unele de altele și există un ax solid între ele pentru conectarea rigidă.
Suspensie nedependentă
Din punct de vedere structural, suspensia independentă poate avea un confort și o manipulare mai bună, deoarece nu există nicio interferență între cele două roți; În loc de suspensie independentă, există conexiuni dure între cele două roți, care vor interfera între ele, dar structura sa este simplă și are o rigiditate și o pasiune mai bună.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
