Întreținerea mașinii este inevitabilă. Pe lângă întreținerea de rutină în magazinul 4S, proprietarul ar trebui să efectueze și întreținerea zilnică a vehiculului, dar înțelegeți cu adevărat întreținerea mașinilor? Numai cu o întreținere adecvată, mașina poate fi păstrată în stare bună de funcționare. Mai întâi aruncați o privire asupra bunului simț al întreținerii mașinii.
Să nu menționăm întreținerea periodică a magazinelor 4S. Câți proprietari de mașini fac o verificare simplă înainte sau după conducere? Unii oameni întreabă, un control simplu? Ce puteți inspecta vizual? Este foarte mult, cum ar fi vopseaua de corp, anvelopele, uleiul, luminile, tablourile de bord pe care acești proprietari le pot verifica pur și simplu pentru a se asigura că detectarea timpurie a defecțiunilor, reduc efectiv apariția defecțiunilor în timpul procesului de conducere.
Cred că mulți proprietari atunci când vorbesc despre întreținere zilnică, cu siguranță se vor gândi la spălarea mașinilor și la epilarea cu ceară. Este adevărat că spălarea mașinii îți poate face ca corpul să strălucească, dar nu -l spăla prea des.
2. Același lucru este valabil și pentru epilare. Mulți proprietari de mașini cred că epilarea cu ceară poate proteja vopseaua. Da, epilarea corectă poate proteja vopseaua și o poate menține strălucitoare. Dar unele ceară auto conțin substanțe alcaline care pot înnegri corpul în timp. Aici pentru a reaminti noilor proprietari, noua ceară a mașinii nu este necesară urgentă, 5 luni nu este necesară pentru a ceară, deoarece noua mașină în sine are un strat de ceară, nu este nevoie.
Ulei de motor și filtre de mașină
3. Uleiul este împărțit în ulei mineral și ulei sintetic, iar uleiul sintetic este împărțit în total sintetic și semi-sintetic. Uleiul sintetic este cel mai mare grad. Când schimbați uleiul, consultați manualul proprietarului și înlocuiți -l conform specificațiilor recomandate. Vă rugăm să rețineți că filtrarea mașinii este efectuată la schimbarea uleiului.
Înlocuiți uleiul mineral la fiecare 5000 km sau la fiecare 6 luni;
Ulei de motor sintetic 8000-10000 km sau la fiecare 8 luni.
Ulei lubrifiant
4. Uleiul de transmisie poate unge și prelungi durata de viață a dispozitivului de transmisie. Uleiul de transmisie este împărțit în ulei de transmisie automată și ulei de transmisie manuală.
Uleiul de transmisie manuală este de obicei înlocuit o dată la 2 ani sau 60.000 km;
Ulei de transmisie automată, în general, 60.000-120.000 km pentru o schimbare.
Ulei sub presiune
5. Uleiul de alimentare este un lichid în pompa de servodirecție a mașinii, ceea ce face ca volanul să fie mai ușor prin presiune hidraulică. Folosit inițial pe mașini mari, acum aproape fiecare mașină are această tehnologie.
În general, la fiecare 2 ani sau 40.000 de kilometri pentru a înlocui un ulei de rapel, verificați regulat dacă lipsește și suplimentul.
Lichid de frână
6. Din cauza structurii sistemului de frânare a automobilelor, uleiul de frânare va absorbi apa mult timp, ceea ce va duce la scăderea forței de frânare sau a erorii de frână.
Uleiul de frână este de obicei schimbat la fiecare doi ani sau 40.000 de kilometri.
Soluție antigel
7. În timp, totul merge prost, inclusiv antigel. În mod normal, acestea sunt înlocuite la fiecare doi ani sau 40.000 de kilometri. Verificați în mod regulat nivelul de lichid al antigelului pentru a ajunge la intervalul normal.
Element de filtru de aer
8. Ca „mască” a motorului Dacă există prea multă murdărie în elementul de filtrare a aerului, aceasta va afecta inevitabil circulația aerului, va reduce aportul motorului și va determina scăderea puterii.
Ciclul de înlocuire al elementului de filtru de aer este de 1 an sau 10.000 km, care poate fi ajustat în funcție de mediul vehiculului.
Element de filtru de reglare gol
9. Dacă filtrul de aer aparține motorului „mască”, atunci elementul de filtru de aer este „masca” șoferului și pasagerilor. Odată ce elementul de filtru gol este prea murdar, nu va afecta doar performanța aerului, ci va polua și mediul interior.
Ciclul de înlocuire al elementului de filtru de aer este de 1 an sau 10.000 km și poate fi, de asemenea, ajustat în funcție de mediul vehiculului.
Element de filtrare a benzinei
10. Impurități de filtrare din combustibilul vehiculului. Ciclul de înlocuire al filtrului de benzină încorporat este, în general, de 5 ani sau 100.000 de kilometri; Ciclul de înlocuire al filtrului de benzină externă este de 2 ani.
Bujie
11. Conform diferitelor materiale, diferite materiale ale ciclului de înlocuire a bujiei sunt diferite. Vă rugăm să consultați imaginea pentru detalii.
acumulator
12. Durata bateriei este afectată de obiceiurile de utilizare zilnică. Bateria medie poate fi utilizată mai mult de 3 ani. Verificați în mod regulat tensiunea bateriei după doi ani.
Bloc de frână
13. Ciclul de înlocuire al plăcuțelor de frână este în general de aproximativ 30.000 de kilometri. Dacă simțiți inelul de frână, distanța de frână devine mai lungă, pentru a înlocui placa de frână la timp.
obosi
14. O anvelopă depinde de scopul său. În general, anvelopele au o durată de viață de aproximativ 5-8 ani. Dar când vehiculul părăsește fabrica, anvelopele vor fi trecut în general o perioadă de timp, așa că este mai bine să înlocuiți o dată la 3 ani.
ștergător
15. Nu există un timp fix pentru înlocuirea lamei ștergătoare. Înlocuirea poate fi determinată în funcție de efectul său de utilizare. Dacă lama ștergătorului nu este un sunet curat sau anormal, trebuie să fie înlocuită.
16.230-250KPa (2,3-2.5BAR) este intervalul normal de presiune a anvelopelor pentru o mașină obișnuită. Dacă sunteți în căutarea celei mai bune presiuni ale anvelopelor, vă puteți referi la manualul proprietarului vehiculului, la eticheta de lângă ușa cabinei și la interiorul capacului rezervorului de benzină, care va avea presiunea recomandată a anvelopelor. Nu poți greși cu asta.
17. Când înlocuiți sau reparați anvelopele, butucurile sau anvelopele, trebuie făcută echilibrarea dinamică a anvelopelor pentru a preveni coliziunile.
18. Faceți o spălare de mașină goală în fiecare an. Dacă mediul dvs. auto nu este bun, atunci de data aceasta ar trebui scurtată.
19. Frecvența curățării uleiului de automobile este la fiecare 30 până la 40 de mii de kilometri. Proprietarul poate în funcție de mediul interior, condițiile rutiere, timpii de conducere, petrolul local, dacă este ușor de format carbon, poate crește sau reduce.
20, întreținerea mașinii nu este „necesară” pentru a merge la magazinul 4S și puteți chiar să vă faceți propria întreținere. Desigur, trebuie să aveți o mulțime de cunoștințe și experiență pentru vehicule și instrumente.
21. După întreținerea vehiculului, dacă există ulei rezidual, cel mai bine este să -l luați cu voi. În primul rând, dacă motorul scurge ulei, acesta poate fi adăugat la timp; În al doilea rând, dacă există vreo mașină acasă care trebuie alimentată, se poate adăuga.
22. Mașina este expusă la lumina soarelui și ventilată în mod regulat. Expunerea la soare poate face ca temperatura mașinii să crească, creșterea temperaturii poate face ca noul auto, scaune, textile în formaldehidă, miros iritant și alte substanțe nocive volatile. Împreună cu condiții bune de ventilație, se poate răspândi rapid în aerul gol.
23 Noua mașină Eliminarea rapidă a formaldehidei este cea mai eficientă modalitate de ventilație, este, de asemenea, cea mai economică. Noii proprietari sugerează ventilația pe cât posibil, atunci când există condiții de ventilație. Pentru parcarea subterană în care mediul aerian este slab, nu este necesar să se ia în considerare ventilația. Încercați să alegeți un loc cu un mediu bun în aer liber.
24. Nu este doar utilizarea unei mașini care o poartă. O mașină se va uza dacă nu o utilizați de mult timp. Prin urmare, indiferent dacă mașina este în uz normal sau nu, are nevoie de o întreținere regulată pentru a evita daunele și cheltuielile inutile.
25. O viață de întreținere gratuită nu este lipsită de toate. Majoritatea întreținerii fără viață acoperă doar întreținerea de bază, iar întreținerea de bază include numai modificări ale filtrului de ulei și ulei.
26. Scaunele din piele auto trebuie să pulverizeze din când în când agentul de protecție din piele sau să șteargă ceară de protecție din piele și alte produse, care pot prelungi eficient durata de viață a scaunelor din piele.
27. Dacă nu folosiți adesea mașina, porniți modul de aer cald gol atunci când parcați pentru a evapora apa în tubul reglabil gol și trăsura, pentru a evita umiditatea excesivă în interiorul mașinii, ceea ce poate duce la mucegai.
28. Puneți niște cărbune de bambus activ în mașină pentru a absorbi umiditatea și substanțele nocive în mașină, astfel încât să reglați umiditatea în mașină.
29. Unii proprietari de mașini își spală mașinile cu detergent de rufe sau săpun pentru vase pentru comoditate. Această practică este destul de dăunătoare, deoarece ambii sunt detergenți alcalini. Dacă spălați mașina cu ea mult timp, suprafața mașinii își va pierde strălucirea.
