Întreținerea mașinii este inevitabilă. Pe lângă întreținerea de rutină în magazinul 4s, proprietarul ar trebui să efectueze și întreținerea zilnică a vehiculului, dar înțelegeți cu adevărat întreținerea mașinii? Doar cu o întreținere corespunzătoare poate fi menținută mașina în stare bună de funcționare. În primul rând, aruncați o privire asupra bunului simț în întreținerea mașinii.
Să nu mai vorbim de întreținerea regulată a magazinelor 4s. Câți proprietari de mașini fac o simplă verificare înainte sau după conducere? Unii oameni întreabă, o simplă verificare? Ce poți inspecta vizual? Sunt multe, cum ar fi vopseaua caroseriei, anvelopele, uleiul, luminile, tablourile de bord, acești proprietari pot verifica pur și simplu pentru a se asigura că detectarea timpurie a defecțiunilor reduce în mod eficient apariția defecțiunilor în timpul procesului de conducere.
Cred că mulți proprietari, atunci când vorbesc despre întreținerea zilnică, se vor gândi cu siguranță la spălarea mașinilor și la epilarea cu ceară. Este adevărat că spălarea mașinii vă poate face corpul să strălucească, dar nu o spălați prea des.
2. Același lucru este valabil și pentru epilarea cu ceară. Mulți proprietari de mașini cred că ceruirea poate proteja vopseaua. Da, epilarea corectă cu ceară poate proteja vopseaua și o poate menține strălucitoare. Dar unele ceară de mașină conțin substanțe alcaline care pot înnegri corpul în timp. Aici pentru a le reaminti noii proprietari, epilarea cu ceară a mașinii noi nu este necesară urgent, 5 luni nu este necesară pentru ceară, deoarece noua mașină în sine are un strat de ceară, nu este nevoie.
Ulei de motor și filtre pentru mașini
3. Uleiul este împărțit în ulei mineral și ulei sintetic, iar uleiul sintetic este împărțit în total sintetic și semi-sintetic. Uleiul sintetic este cel mai înalt grad. Când schimbați uleiul, consultați manualul de utilizare și înlocuiți-l conform specificațiilor recomandate. Vă rugăm să rețineți că filtrarea mașinii se efectuează atunci când uleiul este schimbat.
Înlocuiți uleiul mineral la fiecare 5000 km sau la fiecare 6 luni;
Ulei de motor sintetic 8000-10000 km sau la fiecare 8 luni.
Ulei lubrifiant
4. Uleiul de transmisie poate lubrifia și prelungi durata de viață a dispozitivului de transmisie. Uleiul de transmisie este împărțit în ulei de transmisie automată și ulei de transmisie manuală.
Uleiul de transmisie manuală este de obicei înlocuit o dată la 2 ani sau 60.000 km;
Ulei de transmisie automata in general 60.000-120.000 km pentru schimbare.
Ulei sub presiune
5. Uleiul de putere este un lichid în pompa de servodirecție a mașinii, ceea ce face volanul mai ușor prin presiunea hidraulică. Folosit inițial pe mașinile mari, acum aproape fiecare mașină are această tehnologie.
În general, la fiecare 2 ani sau la 40.000 de kilometri pentru a înlocui un ulei de rapel, verificați regulat dacă există o lipsă și un supliment.
Lichid de frână
6. Datorită structurii sistemului de frânare al automobilului, uleiul de frânare va absorbi apa pentru o lungă perioadă de timp, ceea ce duce la scăderea forței de frânare sau la defecțiunea frânei.
Uleiul de frână este de obicei schimbat la fiecare doi ani sau la 40.000 de kilometri.
Soluție antigel
7. Cu timpul, totul merge prost, inclusiv antigelul. În mod normal, acestea sunt înlocuite la fiecare doi ani sau la 40.000 de kilometri. Verificați regulat nivelul lichidului de antigel pentru ca acesta să ajungă la intervalul normal.
Element de filtru de aer
8. Ca „mască” a motorului, dacă există prea multă murdărie în elementul filtrului de aer, aceasta va afecta inevitabil circulația aerului, va reduce admisia motorului și va duce la scăderea puterii.
Ciclul de înlocuire al elementului filtrului de aer este de 1 an sau 10.000 km, care poate fi reglat în funcție de mediul vehiculului.
Element de filtru de reglare gol
9. Dacă filtrul de aer aparține „mască” motorului, atunci elementul filtrului de aer este „mască” șoferului și pasagerilor. Odată ce elementul de filtru gol este prea murdar, nu numai că va afecta performanța aerului, ci va polua și mediul interior.
Ciclul de înlocuire al elementului filtrului de aer este de 1 an sau 10.000 km și poate fi, de asemenea, ajustat în funcție de mediul vehiculului.
Element filtru benzină
10. Filtrați impuritățile din combustibilul vehiculului. Ciclul de înlocuire al filtrului de benzină încorporat este în general de 5 ani sau 100.000 de kilometri; Ciclul de înlocuire al filtrului extern de benzină este de 2 ani.
Bujie
11. În funcție de diferite materiale, diferitele materiale ale ciclului de înlocuire a bujiilor sunt diferite. Vă rugăm să consultați imaginea pentru detalii.
acumulator
12. Durata de viață a bateriei este afectată de obiceiurile de utilizare zilnică. Bateria medie poate fi folosită mai mult de 3 ani. Verificați regulat tensiunea bateriei după doi ani.
Bloc de frână
13. Ciclul de înlocuire a plăcuțelor de frână este în general de aproximativ 30.000 de kilometri. Dacă simțiți inelul de frână, distanța de frână devine mai mare, pentru a înlocui plăcuța de frână la timp.
obosi
14. O anvelopă depinde de scopul ei. În general, anvelopele au o durată de viață de aproximativ 5-8 ani. Dar când vehiculul iese din fabrică, anvelopele vor fi în general trecute de o perioadă de timp, așa că cel mai bine este să le înlocuiți o dată la 3 ani și ceva.
stergator
15. Nu există un timp fix pentru înlocuirea lamei ștergătoarelor. Înlocuirea poate fi determinată în funcție de efectul său de utilizare. Dacă lama ștergătoarelor nu este curată sau sunet anormal, trebuie înlocuită.
16.230-250kpa (2.3-2.5bar) este intervalul normal de presiune în anvelope pentru o mașină obișnuită. Dacă căutați cea mai bună presiune în anvelope, puteți consulta manualul de utilizare al vehiculului, eticheta de lângă ușa cabinei și interiorul capacului rezervorului de benzină, care va avea presiunea recomandată de producător. Nu poți greși cu asta.
17. La înlocuirea sau repararea anvelopelor, butucilor sau anvelopelor, trebuie efectuată echilibrarea dinamică a anvelopelor pentru a preveni coliziunile.
18. Faceți o spălătorie mașină goală o dată la doi ani. Dacă mediul mașinii tale nu este bun, atunci acest timp ar trebui scurtat.
19. Frecvența curățării uleiului de automobile este la fiecare 30 până la 40 de mii de kilometri. Proprietarul poate, în funcție de mediul dumneavoastră interior, condițiile drumului, timpii de condus, uleiul local, dacă este ușor de format carbon, poate crește sau reduce.
20, întreținerea mașinii nu este „necesară” pentru a merge la magazinul 4s și chiar îți poți face singur întreținerea. Desigur, trebuie să aveți o mulțime de cunoștințe și experiență despre vehicule și instrumente.
21. După întreținerea vehiculului, dacă există ulei rezidual, cel mai bine este să-l iei cu tine. În primul rând, dacă motorul are scurgeri de ulei, acesta poate fi adăugat la timp; În al doilea rând, dacă există vreo mașină acasă care trebuie alimentată, poate fi adăugată.
22. Mașina este expusă la lumina soarelui și aerisită în mod regulat. Expunerea la soare poate face ca temperatura mașinii să crească, creșterea temperaturii poate face ca noul interior al mașinii, scaunele, textilele în formaldehidă, mirosul iritant și alte substanțe nocive să fie volatile. Împreună cu condiții bune de ventilație, se poate răspândi rapid în aerul gol.
23 Mașină nouă îndepărtarea rapidă a formaldehidei este cea mai eficientă modalitate este ventilația, este și cea mai economică. Noii proprietari sugerează ventilația pe cât posibil, atunci când există condiții de ventilație. Pentru parcarea subterană în care mediul de aer este slab, nu este nevoie să luați în considerare ventilația. Încercați să alegeți un loc cu un mediu exterior bun.
24. Nu doar folosirea unei mașini o uzează. O mașină se va uza dacă nu o folosiți o perioadă lungă de timp. Prin urmare, indiferent dacă mașina este în utilizare normală sau nu, are nevoie de întreținere regulată pentru a evita daune și cheltuieli inutile.
25. O viață de întreținere gratuită nu este lipsită de orice. Majoritatea întreținerii gratuite pe viață acoperă doar întreținerea de bază, iar întreținerea de bază include doar schimbarea uleiului și a filtrului de ulei.
26. Scaunele din piele auto trebuie să pulverizeze din când în când agent de protecție din piele sau să șterge ceară de protecție din piele și alte produse, care pot prelungi în mod eficient durata de viață a scaunelor din piele.
27. Dacă nu folosiți des mașina, activați modul de gol aer cald la parcare pentru a evapora apa din tubul gol reglabil și cărucior, astfel încât să evitați umiditatea excesivă în interiorul mașinii, care poate duce la mucegai.
28. Puneți niște cărbune activ de bambus în mașină pentru a absorbi umezeala și substanțele nocive din mașină, astfel încât să reglați umiditatea din mașină.
29. Unii proprietari de mașini își spală mașinile cu detergent de rufe sau săpun de vase pentru comoditate. Această practică este destul de dăunătoare deoarece ambii sunt detergenți alcalini. Dacă spălați mașina cu ea mult timp, suprafața mașinii își va pierde strălucirea.
