Care sunt elementele de întreținere de rutină ale mașinii? Automobilul este o mașinărie mare, foarte complexă, iar funcționarea pieselor mecanice produce inevitabil uzură, coroborată cu influența factorilor externi umani, de mediu și de altă natură, rezultând deteriorarea automobilului. În funcție de starea de condus a mașinii, producătorul va dezvolta proiectele de întreținere corespunzătoare. Care sunt proiectele de întreținere comune?
Proiectul unu, întreținere mică
Conținutul lucrărilor de întreținere minore:
Întreținerea minoră se referă, în general, la elementele de întreținere de rutină efectuate în timpul sau kilometrajul specificat de producător, după ce mașina parcurge o anumită distanță, pentru a asigura performanța vehiculului. Aceasta include în principal înlocuirea uleiului și a elementului filtrului de ulei.
Interval scurt de întreținere:
Timpul necesar pentru întreținerea minoră depinde de timpul efectiv sau de kilometrajul uleiului utilizat și de elementul filtrant. Perioada de valabilitate a uleiului mineral, a uleiului semisintetic și a uleiului complet sintetic variază de la o marcă la alta. Vă rugăm să consultați recomandările producătorului. Elementele filtrante de ulei sunt în general împărțite în două tipuri: convenționale și de lungă durată. Elementele filtrante de ulei convenționale sunt înlocuite aleatoriu cu ulei, iar elementele filtrante de ulei de lungă durată pot fi utilizate pentru o perioadă mai lungă de timp.
Consumabile minore de întreținere:
1. Uleiul este uleiul care face să funcționeze motorul. Acesta poate lubrifia, curăța, răci, etanșa și reduce uzura motorului. Este de mare importanță pentru reducerea uzurii pieselor motorului și prelungirea duratei de viață.
2. Mașina de filtrare a uleiului este o componentă a filtrării uleiului. Uleiul conține o anumită cantitate de gumă, impurități, umiditate și aditivi; În procesul de funcționare al motorului, așchiile metalice produse de frecarea componentelor, impuritățile din aerul inhalat, oxizii de ulei etc., fac obiectul filtrării elementului filtrant de ulei. Dacă uleiul nu este filtrat și intră direct în circuitul de ulei, va avea un efect negativ asupra performanței și duratei de viață a motorului.
