Care sunt articolele de întreținere a mașinilor de rutină? Automobilul este un utilaj mare foarte complex, în funcționarea pieselor mecanice va produce inevitabil uzura, cuplată cu influența umană externă, de mediu și de alți factori, ceea ce duce la pierderea automobilului. În funcție de starea de conducere a mașinii, producătorul va dezvolta proiectele corespunzătoare de întreținere a mașinilor. Care sunt proiectele comune de întreținere?
Proiectul unu, întreținere mică
Conținutul de întreținere minoră:
Întreținerea mică se referă, în general, la articolele de întreținere de rutină făcute în timpul sau kilometrajul specificat de producător după ce mașina parcurge o anumită distanță pentru a asigura performanța vehiculului. Acesta include în principal înlocuirea elementului de filtru de ulei și ulei.
Interval de întreținere mic:
Timpul de întreținere minoră depinde de timpul sau kilometrajul efectiv al uleiului utilizat și de elementul de filtrare a uleiului. Perioada de valabilitate a uleiului mineral, a uleiului semi-sintetic și a uleiului complet sintetic variază de la marcă la alta. Vă rugăm să consultați recomandarea producătorului. Elementele de filtrare a uleiului sunt, în general, împărțite în două tipuri convenționale și de lungă durată. Elementele de filtrare a uleiului convențional sunt înlocuite la întâmplare cu ulei, iar elementele de filtru de ulei de lungă durată pot fi utilizate pentru o perioadă mai lungă de timp.
Minor de întreținere Minor:
1. Uleiul este uleiul care rulează motorul. Poate unge, curăța, răci, sigila și reduce uzura la motor. Este de o importanță deosebită pentru a reduce uzura pieselor motorului și a prelungi durata de viață a serviciului.
2. Mașina de filtrare a uleiului este o componentă a filtrării uleiului. Uleiul conține o anumită cantitate de gumă, impurități, umiditate și aditivi; În procesul de lucru al motorului, jetoanele metalice produse prin frecarea componentelor, impurităților din aerul inhalat, oxizii de ulei etc., sunt obiectele filtrării elementelor de filtru de ulei. Dacă uleiul nu este filtrat și intră direct în ciclul circuitului uleiului, acesta va avea un efect negativ asupra performanței și duratei de viață a motorului.
