Care este căptușeala din față a unei mașini
Căptușeala din față a unei mașini se referă la partea care acoperă partea din față a corpului mașinii, denumită în mod obișnuit ca gardul frontal sau tabla frontală. Este montat deasupra roților din față ale vehiculului și, din moment ce roțile din față trebuie să se orienteze, apărătorul din față trebuie să fie conceput pentru a se asigura că există suficient spațiu pentru ca roțile din față să se întoarcă. Conform modelului și dimensiunii anvelopelor selectate, proiectantul verifică dimensiunea proiectării folosind o diagramă de rulare a roților pentru a se asigura că gardul frontal se va potrivi cu roata .
Funcție și efect
Acoperiți roțile : funcția principală a apărării din față este de a acoperi roțile și de a evita zgomotul și noroiul cauzat de frecarea dintre anvelopă și drumul către restul corpului .
Reduceți tracțiunea : Proiectarea apărării frontale se conformează principiului mecanicii fluidelor, care poate reduce coeficientul de tracțiune și face ca vehiculul să funcționeze mai lin .
Protejați corpul : poate proteja, de asemenea, corpul de deteriorarea obiectelor externe, cum ar fi piatră, noroi, .
Izolație sonoră : Ieșirea din față au, de asemenea, funcțiile de izolare sonoră și izolare de căldură pentru a îmbunătăți confortul vehiculului .
Material și design
Iezitorul din față este fabricat din diverse materiale, iar diferite materiale au efecte diferite asupra performanței și confortului vehiculului. Unele modele pot folosi plastic din cauza costurilor sale mai mici și a greutății ușoare; Iar modelele de ultimă generație pot prezenta materiale compozite mai avansate pentru a oferi o izolație solidă mai bună, izolație și durabilitate .
Întreținere și înlocuire
Dacă gardul frontal este deteriorat, acesta trebuie reparat sau înlocuit prompt. Un apărător din față deteriorat poate afecta stabilitatea și siguranța conducerii vehiculului, astfel încât se recomandă inspecția și întreținerea periodică .
Principalele funcții ale căptușelii din față auto includ următoarele aspecte :
Reduceți coeficientul de tracțiune : lama frontală este proiectată în funcție de principiile mecanicii fluidelor, care pot reduce coeficientul de tracțiune și poate face ca vehiculul să funcționeze mai lin. În plus, lamele pot acoperi și roțile, pot evita zgomotul excesiv cauzat de frecarea anvelopelor cu drumul și pot reduce daunele șasiului prin noroi și pietriș .
Izolarea zgomotului : Căptușeala lamă din față poate reduce deteriorarea șasiului și a pieselor din tablă cauzate de noroi și piatră aruncate de rularea anvelopelor și, de asemenea, reduce rezistența la vânt a șasiului în timpul conducerii de mare viteză, îmbunătățind economia de combustibil a vehiculului. În plus, poate izola anvelopele de zgomotul rutier, poate reduce impactul zgomotului asupra cabinei și va îmbunătăți confortul de conducere .
Protejați corpul : Căptușeala frunzelor din față protejează corpul și șasiul de resturile de pe drum și extinde durata de viață a corpului. Mai ales la viteză mare, poate împiedica roata să se rostogolească nisip, să stropească noroiul în partea de jos a căruței, să reducă deteriorarea șasiului și coroziunii .
Căptușeala frontală auto include în principal următoarele piese :
Motor : sursa de alimentare a unei mașini, responsabilă de generarea de energie și de conducerea vehiculului .
Radiator : Folosit pentru a răci motorul și pentru a împiedica supraîncălzirea .
Condensator : folosit pentru a răci frigiderul și pentru a ajuta sistemul de aer condiționat .
Compresor de aer condiționat : componenta de bază a sistemului de aer condiționat, responsabilă de comprimarea frigorificului .
Intrări de aer și filtre de aer : Oferă aer curat motorului și filtrează impurități .
Baterie : stochează energia electrică pentru a asigura energie pentru echipamentul electric al vehiculului .
Senzori și controlere : Pentru monitorizarea și controlul diverselor funcții ale vehiculului .
Componente ale sistemului de frână : cum ar fi discul de frână, plăcuțele de frână .
Componente ale sistemului de suspensie : cum ar fi amortizorul, brațul de suspensie .
Căptușeala Fender : Cunoscută și sub denumirea de Fender, funcția principală este de a acoperi roțile, de a reduce rezistența la vânt, de a proteja corpul .
Aceste componente constituie împreună structura internă a din față a mașinii și fiecare își asumă funcții și roluri diferite. De exemplu, căptușeala interioară a tabloului de frunze nu va servi doar un scop decorativ, dar și spuma de rostire va fi folosită pentru a reduce zgomotul anvelopelor și pentru a reduce seninătatea vehiculului .
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
