• banner_de_cap
  • banner_de_cap

Piese auto Chery Tiggo4 pro Ansamblu culbutor-balansă-481H-1007030 furnizor en-gros catalog preț franco fabrică ieftin

Scurtă descriere:

Aplicații produse: Chery Tiggo4pro

Produse Nr. OEM: 481H-1007030

Marcă: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: Stoc, dacă mai puțin de 20 de bucăți, normal o lună

Plată: Depozit Tt

Marca companiei: CSSOT


Detalii produs

Etichete de produs

Informații despre produse

 

Numele produselor Ansamblu rolă-balansier
Aplicații de produse CHERY TIGGO PRO
Produse Nr. OEM 481H-1007030
Organizația locului FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Perioada de graţie Stoc, dacă sunt mai puțin de 20 de bucăți, termen normal de livrare: o lună
Plată Depozit Tt
Marca companiei CSSOT
Sistem de aplicații Sistem de șasiu
Ansamblu-balansier-rolă-481H-1007030
Ansamblu basculant cu role-481H-1007030

Cunoștințe despre produse

Ce este un ansamblu de bascule cu role auto

Ansamblul culbutorilor cu role auto este o componentă cheie a trenului de supape al motorului, compus în principal din culbutoare, arbori de culbutoare și tije de împingere. Acesta adoptă o structură cu role pentru a reduce frecarea și a amplifica mișcarea arborelui cu came.
Funcția principală
Convertește mișcarea de rotație a arborelui cu came în mișcare liniară a supapelor, controlează deschiderea și închiderea supapelor și realizează ciclurile în patru timpi de admisie, compresie, generare de putere și evacuare ale motorului.
Caracteristici structurale
Adoptă un design cu pârghie cu două brațe. Capătul lung al brațului este conectat la tija supapei, iar capătul scurt al brațului este echipat cu un șurub de reglare pentru reglarea jocului supapei.
Este echipat cu canale de ulei lubrifiant și orificii de ulei în interior pentru a asigura o bună lubrifiere.
Chiulasa este de obicei proiectată să fie cilindrică și se rostogolește de-a lungul feței frontale a tijei supapei atunci când se balansează pentru a reduce uzura.
Diferența de tip
Există două tipuri comune: culbutori cu tijă de supapă și culbutori cu role. Printre acestea, culbutorul cu role transformă frecarea de alunecare în frecare de rostogolire prin intermediul rulmenților cu ace, ceea ce poate reduce uzura și optimiza controlul ridicării supapei.
Funcția ansamblului basculant cu role auto este de a converti mișcarea de rotație a arborelui cu came în mișcare liniară a supapelor, de a controla cu precizie deschiderea și închiderea supapelor și de a realiza funcția de distribuție a supapelor motorului.
Funcție specifică
Conversie de mișcare Youdaoplaceholder0
Mișcarea de rotație a arborelui cu came este convertită în mișcarea liniară a supapelor prin intermediul unei structuri de pârghie, asigurând deschiderea și închiderea la timp a supapelor.
Controlul supapei Youdaoplaceholder0
Optimizarea curbei de ridicare a supapelor pentru a obține un control precis al admisiei și evacuarii afectează direct eficiența încărcării și eficiența arderii motorului.
Suport sistem Youdaoplaceholder0
Fiind componentă centrală a trenului de supape, aceasta trebuie să reziste la forța de împingere transmisă de arborele cu came și la forța de reacție a arcului supapei pentru a asigura stabilitatea sistemului de transmisie.
Defecțiunile ansamblului basculant al unei mașini se manifestă de obicei prin zgomot anormal al motorului, putere redusă, consum crescut de combustibil și alte simptome. Cauzele specifice implică defecte de proiectare, lubrifiere insuficientă, funcționare la sarcină mare și alți factori.
Simptome comune de defecțiune
Zgomot metalic anormal Youdaoplaceholder0: La ralanti sau la viteză mică se aude un sunet metalic clar, ca de ciocănire, iar zgomotul anormal se poate intensifica în timpul accelerării.
Pierdere de putere Youdaoplaceholder0: Deschiderea și închiderea anormală a supapelor duc la o admisie insuficientă, provocând o accelerație slabă și un răspuns întârziat al accelerației.
Consum crescut de combustibil: Eficiența arderii scade, iar consumul de combustibil poate crește cu 10% până la 20%.
Dificultăți la pornire: Defecțiunile severe pot cauza eșecul pornirii sau blocarea.
Analiza cauzelor defecțiunilor
Defect de proiectare Youdaoplaceholder0: Designul basculei la unele modele are o problemă de concentrare a stresului, care poate duce cu ușurință la deformare sau fractură sub sarcină mare pe termen lung.
Youdaoplaceholder0 Lubrifiere anormală: Ulei de motor insuficient, filtru înfundat sau presiune anormală a pompei, provocând frecare uscată între metale.
Funcționare la sarcină mare: Conducerea frecventă cu viteză mare sau urcarea cu încărcătură mare mărește sarcina asupra componentelor.
Sugestii de prevenție și gestionare
Întreținere regulată: Verificați nivelul uleiului și starea filtrului și utilizați ulei care respectă standardele.
Evitați condițiile extreme de funcționare: Reduceți condusul prelungit cu sarcină mare și acordați atenție răcirii motorului.
Întreținere la timp: Când se detectează un zgomot anormal sau o scădere de putere, verificați imediat jocul supapelor și înlocuiți ansamblul, dacă este necesar.
Principiul de funcționare al ansamblului basculant auto se bazează în principal pe coordonarea sistemului hidraulic și a rulmenților cu bile pentru a realiza reglarea și lubrifierea automată a jocului supapelor. Mecanismul specific este următorul:
Compoziția structurală
Ansamblul basculantului cu role este alcătuit din componente hidraulice (cilindru hidraulic al pistonului, arc al pistonului, supapă de sens) și ansamblul rulmentului cu bile (profil din placă de oțel, rolă CAM). Printre acestea, componentele hidraulice sunt conectate la sistemul de ungere al motorului prin canalul de ulei, iar supapa de sens este compusă dintr-o bilă mică și un arc de compresie.
Procesul de lucru
Ajustarea spațiului Youdaoplaceholder0
Când există joc la supapă, pistonul este împins afară de arc până când rola intră în contact cu CAM. În acest moment, supapa de sens unic se deschide, iar uleiul de motor intră în camera inferioară de ulei pentru a echilibra presiunea, realizând în cele din urmă un contact strâns între bascula rolei și CAM.
Acționarea supapei Youdaoplaceholder0
Când CAM-ul se rotește, rola urmează și acționează maneta basculantă pentru a se mișca. Cilindrul hidraulic realizează o lubrifiere continuă prin stropirea cu ulei de ungere, reducând pierderile prin frecare și diminuând în același timp zgomotul de funcționare.
Youdaoplaceholder0 echilibru dinamic
Când arborele cu came se rotește în stadiul de închidere a supapei, supapa de sens unic se închide după ce presiunea din cilindrul hidraulic este echilibrată, completând acțiunea de revenire a arcului supapei.
Caz de defect
Dacă presiunea uleiului este anormală sau calitatea uleiului este slabă (cum ar fi combustibilul de calitate slabă care duce la deteriorarea uleiului), pot apărea probleme precum coroziunea tacheților supapelor și defecțiuni ale lubrifierii, ceea ce la rândul său poate provoca zgomote anormale sau pierderi de putere.

Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG&MAXUSpiese auto binevenite a cumpăra.

certificat

certificat
certificat1
certificat2
certificat2

Informații despre produse

展会221

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse similare