Funcția de ansamblu automat al grinzii spate
Rolul principal al ansamblului barei de protecție spate a mașinii include următoarele aspecte:
Dispersarea și absorbția forței de impact: ansamblul grinzii barei de protecție spate este de obicei fabricat din oțel de înaltă rezistență sau alte materiale rezistente la uzură, rolul său principal fiind de a dispersa și absorbi forța de impact atunci când vehiculul este lovit, astfel încât să protejeze partea din față și din spate a vehiculului de forța de impact externă.
Protejarea structurii caroseriei: în procesul de coliziune, bara de protecție spate absoarbe o parte din energia coliziunii prin deformare, reducând impactul direct asupra structurii caroseriei, astfel încât să protejeze structura generală a vehiculului de daune grave.
Siguranța pasagerilor: Designul și alegerea materialelor pentru ansamblul barei de protecție spate afectează rigiditatea și greutatea vehiculului, ceea ce, la rândul său, afectează eficiența consumului de combustibil și performanța la rulare. Mai important, poate oferi o anumită garanție de siguranță pentru pasagerii din mașină în caz de coliziune, reducând riscul de rănire a pasagerilor.
Afectează performanța aerodinamică: În plus, designul și forma barei de protecție spate afectează, de asemenea, performanța aerodinamică a vehiculului, ceea ce afectează eficiența consumului de combustibil și alți indicatori de performanță.
Ansamblul barei de protecție spate este o parte importantă a mașinii, compusă în principal din următoarele piese:
Corpul barei de protecție spate: aceasta este partea principală a ansamblului barei de protecție spate, determină forma și structura de bază a acesteia.
Kit de montare: include cap de montare și stâlp de montare pentru fixarea caroseriei barei de protecție spate. Capul de montare interacționează cu blocul tampon de cauciuc de pe hayon pentru a proteja caroseria.
Casetă elastică: utilizată pentru fixarea și conectarea caroseriei barei de protecție spate și a altor componente.
Grindă de oțel anticoliziune: poate transfera și dispersa energia de impact, protejând corpul.
Spumă de plastic: absoarbe și dispersează energia impactului, protejează corpul.
Suport: folosit pentru a susține bara de protecție și a conecta bara de protecție spate la panoul exterior spate.
Reflectorizante: îmbunătățesc vizibilitatea pentru condusul pe timp de noapte.
Gaură de montare: utilizată pentru conectarea componentelor radarului și antenei.
Rigidizare: Îmbunătățește rigiditatea laterală și calitatea percepută a barei de protecție.
Alte accesorii: cum ar fi capac bara spate, lumină bara spate, placă de protecție bara spate, sclipici bara spate, fier de călcat barbar spate, circumferința laterală inferioară bara spate, cadrul barei spate, unghiul de învelire bara spate, clemă bara spate, reflector bara spate etc.
Aceste componente lucrează împreună pentru a asigura că mașina este capabilă să absoarbă și să disperseze energia impactului în caz de coliziune, protejând structura caroseriei de daune.
Defecțiunile ansamblului grinzii spate auto includ în principal următoarele tipuri:
Uzura rulmenților: Uzura rulmenților din ansamblul punții spate va provoca zgomote anormale în timpul rulării vehiculului și, în cazuri grave, va afecta stabilitatea și siguranța vehiculului.
Deteriorarea angrenajului: Deteriorarea angrenajului va face ca ansamblul punții spate să nu funcționeze corect, afectând forța motrice și conversia vitezei vehiculului.
Scurgere de la garnitura de ulei: o scurgere de la garnitura de ulei va provoca scurgeri de ulei ale ansamblului punții spate, afectând lubrifierea normală și performanța de etanșare a acestuia.
Cauza defecțiunii
Principalele cauze ale acestor eșecuri includ:
Uzura rulmentului: din cauza utilizării pe termen lung și a lipsei de lubrifiere, rulmentul se va uza treptat.
Deteriorarea angrenajului: angrenajul este supus unei forțe mai mari în funcționarea la viteză mare, ceea ce este predispus la deteriorarea prin oboseală.
Îmbătrânirea garniturii de etanșare: garnitura de etanșare va îmbătrâni mult timp, ceea ce va duce la deteriorarea performanței de etanșare.
Metoda de diagnosticare a defecțiunilor
Metodele de diagnosticare a acestor defecțiuni includ:
Verificați sunetul anormal: determinați dacă rulmentul este uzat prin auscultarea sunetului anormal al vehiculului în timpul mersului.
Verificați dacă există scurgeri de ulei: Verificați ansamblul punții spate pentru scurgeri de ulei, în special îmbinarea dintre simeringul de ulei și carcasă.
Verificați starea angrenajului: Verificați uzura și deteriorarea angrenajului cu echipamente profesionale.
Metoda de întreținere
Ca răspuns la aceste defecțiuni, se pot adopta următoarele metode de întreținere:
Înlocuiți rulmentul uzat: Înlocuiți-l cu un rulment adecvat, asigurați o instalare corectă și o lubrifiere adecvată.
Repararea sau înlocuirea angrenajului deteriorat: Alegeți între repararea sau înlocuirea angrenajului în funcție de gradul de deteriorare.
Verificați și reparați scurgerile de la garnitura de ulei: Înlocuiți garnitura de ulei deteriorată pentru a vă asigura că performanța garniturii revine la normal.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
