Care este ansamblul apărării din față
Ansamblul fasciculului anti-coliziune frontal auto este o parte importantă a structurii corpului auto, funcția principală este de a absorbi și dispersa energia de impact atunci când vehiculul se prăbușește, pentru a proteja siguranța vehiculului și a pasagerilor. Ansamblul de protecție frontală, de obicei situat în secțiunea din față, conectează grinzile longitudinale din stânga și din dreapta și este confecționat din oțel de înaltă rezistență sau aliaj de aluminiu .
Structură și funcție
Ansamblul fasciculului anti-coliziune față este compus în principal din următoarele părți:
Fasciculul principal : Aceasta este principala parte structurală a fasciculului anti-coliziune, de obicei din oțel de înaltă rezistență sau aliaj de aluminiu, pentru a absorbi și dispersa forța de impact în cazul unei coliziuni.
Cutie de absorbție a energiei : Situat la ambele capete ale fasciculului anti-coliziune și conectat la fasciculul longitudinal al corpului mașinii prin șuruburi. Cutia de absorbție a energiei poate absorbi eficient energia de impact în coliziuni cu viteză mică, reducând deteriorarea stringerii corpului .
Placă de montare : conectează fasciculul anti-coliziune la restul corpului pentru a se asigura că fasciculul anti-coliziune poate transfera și dispersa eficient forța de impact .
Materiale și metode de procesare
Materialul și metoda de procesare a ansamblului fasciculului anti-coliziune frontal au o influență importantă asupra performanței sale. Materialele comune includ aliaje de oțel și aluminiu de înaltă rezistență. Principalele metode de procesare sunt ștampilarea la rece, apăsarea rulourilor, ștampilarea la cald și profilurile de aluminiu. Odată cu dezvoltarea tehnologiei, materialele din aliaj de aluminiu sunt utilizate pe scară largă pentru avantajele lor ușoare.
Scenarii de proiectare și aplicație
În ceea ce privește proiectarea, rezistența fasciculului anti-coliziune față trebuie să se potrivească cu cea a vehiculului, pentru a putea absorbi eficient energia impactului, dar pentru a nu fi prea dificil pentru a evita deteriorarea compartimentului pasagerilor. Conceptul de proiectare este „un punct de forță a întregii forțe ale corpului”, adică atunci când un anumit punct este lovit, prin proiectarea structurii corpului pentru a face ca întregul corp să poarte în comun forța de impact, astfel încât să minimizeze rezistența forței locale .
Rolul principal al ansamblului fasciculului anti-coliziune a mașinii este de a absorbi și atenua impactul coliziunii, pentru a proteja siguranța vehiculului și a pasagerilor . Fasciculul anti-coliziune față este de obicei din oțel de înaltă rezistență, care are rezistență la rezistență ridicată și la impact. Când are loc o coliziune, fasciculul anti-coliziune față poate absorbi eficient o parte din energia de coliziune, poate dispersa forța de impact și poate reduce vătămarea vehiculului și a pasagerilor .
În plus, fasciculul anti-coliziune din față protejează motorul vehiculului și alte componente importante, îmbunătățind siguranța generală .
Caracteristici structurale
Ansamblul fasciculului anti-coliziune față include de obicei corpul fasciculului de protecție față și cutia de absorbție a energiei. Corpul fasciculului de protecție frontală este o structură goală, iar cavitatea laterală este echipată cu o structură de întărire. Acest design poate rezista mai bine forței de coliziune, poate preveni deformarea cabinei echipajului și poate asigura siguranța ocupanților .
Selectarea materialelor
Fasciculul anti-coliziune față este, în general, din oțel de înaltă rezistență sau aliaj de aluminiu. Aceste materiale au o rezistență și duritate ridicată și sunt capabile să absoarbă eficient energia și să disperseze forța de impact într -o coliziune .
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
