Ce este ansamblul grinzii spate
Ansamblul barei de protecție spate este o parte importantă a mașinii, fiind compus în principal din următoarele piese:
Caroseria barei de protecție spate: Aceasta este partea principală a ansamblului barei de protecție spate, de obicei fabricată din plastic sau metal, utilizată pentru a absorbi și dispersa forța de impact din exterior, protejând caroseria.
Kit de montare: include un cap de montare și un stâlp de montare pentru fixarea caroseriei barei de protecție spate pe caroseria vehiculului. Capul de montare se ciocnește de blocul de amortizare din cauciuc de pe hayon pentru a amortiza caroseria.
Suport elastic: Asigurați-vă că suportul este fixat ferm pe corpul barei de protecție spate, combinând strâns coloana de montare cu orificiul străpuns al corpului barei de protecție spate.
Grindă de oțel anti-coliziune: situată în interiorul barei de protecție spate, poate transfera forța de impact către șasiu și o poate dispersa, sporind efectul de protecție al caroseriei.
Spumă de plastic: absoarbe și dispersează energia impactului, protejând suplimentar corpul.
Suport: folosit pentru a susține bara de protecție și a spori stabilitatea structurală a acesteia.
Folie reflectorizantă: îmbunătățește vizibilitatea în timpul conducerii nocturne, asigură siguranța la volan.
Gaură de montare: utilizată pentru conectarea radarului, antenei și a altor componente, îmbunătățind funcționalitatea vehiculului.
Rigidizare: Unele bare de protecție spate au și plăci de rigidizare pentru a îmbunătăți rigiditatea laterală și calitatea percepută.
Aceste componente lucrează împreună pentru a asigura absorbția și dispersarea eficientă a forței de impact de către mașină în caz de coliziune, protejând caroseria și pasagerii.
Funcția principală a ansamblului barei de protecție spate include protejarea structurii vehiculului și reducerea costurilor de întreținere.
Structura de protecție a vehiculului
Absorbția și dispersia energiei de coliziune: ansamblul grinzii barei de protecție spate este de obicei fabricat din oțel de înaltă rezistență, care poate absorbi și dispersa energia de coliziune prin propria deformare structurală atunci când vehiculul se lovește, astfel încât să reducă deteriorarea structurii principale a caroseriei și să protejeze siguranța pasagerilor din mașină.
Previne deformarea caroseriei: într-o coliziune la viteză mică, bara de protecție spate poate rezista direct forței de impact pentru a evita deteriorarea părților importante din spate ale vehiculului, cum ar fi radiatorul și condensatorul. Într-un accident la viteză mare, bara de protecție spate este capabilă să disperseze o parte din energie de-a lungul structurii caroseriei, atenuând impactul asupra ocupanților.
Îmbunătățește rigiditatea caroseriei: în unele modele, bara barei de protecție spate formează un întreg cu bara din mijloc spate a capacului superior, ceea ce îmbunătățește rigiditatea generală a segmentului spate al mașinii, reduce zgomotul vehiculului și evită deformarea majoră a caroseriei în timpul coliziunii laterale.
Reduceți costurile de întreținere
Costuri de întreținere reduse: În cazul coliziunilor la viteză mică, deformarea barei de protecție spate poate absorbi o parte din energia impactului, reducând impactul asupra structurii caroseriei. În acest fel, vehiculul poate necesita doar înlocuirea sau repararea barei de protecție spate, fără a fi nevoie de reparații majore la caroserie, reducând astfel costurile de întreținere.
Defectarea ansamblului barei de protecție spate a mașinii include în principal următoarele probleme comune:
Uzura rulmenților: uzura rulmenților va duce la funcționarea defectuoasă a ansamblului punții spate, afectând performanța de conducere și stabilitatea vehiculului.
Deteriorarea angrenajului: deteriorarea angrenajului va duce la o transmitere deficitară a forței motrice, afectând funcționarea normală a vehiculului.
Scurgeri de la garnitura de ulei: Scurgerile de la garnitura de ulei vor provoca scurgeri de ulei de ungere, vor afecta funcționarea normală a ansamblului punții spate și pot provoca deteriorarea componentelor în cazuri grave.
Metoda de diagnosticare a defecțiunilor
Verificați rulmentul: verificați sunetul de funcționare al rulmentului cu un stetoscop sau cu unelte profesionale pentru a determina dacă există zgomote anormale.
Verificați angrenajul: Observați uzura angrenajului, dacă este necesar, solicitați o inspecție profesională.
Verificați simeringul: verificați dacă simeringul este în stare bună și dacă există scurgeri de ulei.
Metoda de întreținere
Înlocuiți rulmentul uzat: Scoateți și înlocuiți rulmentul uzat cu uneltele adecvate.
Repararea sau înlocuirea angrenajului deteriorat: Alegeți să reparați sau să înlocuiți angrenajul deteriorat în funcție de gradul de deteriorare.
Verificați și reparați scurgerea garniturii de ulei: Înlocuiți garnitura de ulei deteriorată pentru a asigura etanșeitatea.
măsură preventivă
Inspecție regulată: Inspecția regulată a tuturor componentelor ansamblului punții spate, detectarea și tratarea la timp a potențialelor probleme.
Utilizarea corectă a uleiului de ungere: Folosiți uleiul de ungere potrivit pentru a asigura funcționarea normală a rulmenților și angrenajelor.
Evitați supraîncărcarea: Evitați supraîncărcarea vehiculului și reduceți uzura componentelor.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
