Ce este un apărător din față cu mașina
Iezitorul din față al unui automobil este un panou de caroserie exterior montat pe roțile din față ale unui automobil. Funcția sa principală este de a acoperi roțile și de a vă asigura că roțile din față au suficient spațiu pentru a se întoarce și a sări. Iezitorul din față este de obicei din plastic sau metal, uneori fibră de carbon .
Structură și funcție
Iezitorul din față este situat sub parbrizul din față, lângă capătul din față al vehiculului și acoperă părțile laterale ale corpului. Principalele sale funcții includ:
Împiedică nisipul și noroiul să se stropească pe partea de jos : apărătorul din față reduce nisipul și noroiul rulat de roți să stropească pe fundul mașinii și protejează interiorul .
Reduceți coeficientul de tracțiune : Pe baza principiului mecanicii fluidelor, gardul frontal ajută la reducerea coeficientului de tracțiune și la îmbunătățirea stabilității vehiculului .
Asigurați -vă spațiul : Proiectarea apărătoarei din față trebuie să asigure spațiul limită maximă a roții din față atunci când se rotiți și săriți, de obicei prin „diagrama de ritm roată” pentru a verifica dimensiunea proiectării este potrivită .
Materiale și conexiuni
Fender -ul din față este fabricat în cea mai mare parte din metal, iar unele modele sunt, de asemenea, fabricate din fibră de plastic sau de carbon. Datorită probabilității mai mari de coliziune, gardul frontal este de obicei atașat de de șuruburi.
Tehnologie brevetată
În fabricarea auto, proiectarea și structura apărării frontale sunt protejate și de brevete. De exemplu, un motor de perete excelent a obținut un brevet pentru structura de rigidizare a apărării și vehiculul, care include ansamblul Fender, prima placă de rigidizare și a doua placă de rigidizare pentru a îmbunătăți rezistența și stabilitatea apărării frontale .
În plus, Ningbo Jinruritai Automobile Equipment Co., Ltd. a obținut, de asemenea, un brevet pentru inspecția parbrizului Front Fender, pentru a îmbunătăți eficiența și precizia inspecției .
Principalele funcții ale apărării frontale includ următoarele :
Protejați vehiculul și pasagerii : apărarea din față poate împiedica roata să se rostogolească nisip, noroi și alte resturi să se stropească în partea de jos a mașinii, astfel încât să protejeze partea de jos a vehiculului de daune, pentru a asigura curățenia și siguranța interiorului .
Tragerea redusă și stabilitatea îmbunătățită : Proiectarea apărătorului din față ajută la reducerea coeficientului de tracțiune în timpul conducerii, ceea ce face ca mașina să funcționeze mai lin. Forma și poziția sa sunt, de asemenea, concepute pentru a direcționa fluxul de aer, pentru a reduce rezistența la aer și pentru a îmbunătăți stabilitatea vehiculului .
Protecție pietonală : Ieșul din față al unor modele este confecționat din material plastic cu o anumită elasticitate. Acest material poate reduce vătămarea pietonilor în caz de coliziune și poate îmbunătăți performanța de protecție a pietonilor .
Estetica și aerodinamica : Forma și poziția apărării frontale sunt proiectate nu numai pentru a proteja vehiculul, ci și pentru a perfecționa forma corpului și a menține liniile corpului perfecte și netede. Proiectarea sa ia în considerare principiile aerodinamicii, iar partea din spate este adesea proiectată cu un arc arcat ușor proeminent.
Alegerea materialului de protecție frontală : Fender frontal este de obicei confecționat din material rezistent la îmbătrânirea vremii, cu o formare bună.
Decizia de a repara sau înlocui o defecțiune a apărătoarelor frontale auto depinde în principal de gravitatea daunelor sale.
Dacă gardul frontal nu este grav deteriorat, acesta poate fi reparat folosind tehnologia din tablă fără înlocuire. Procesul de reparație implică îndepărtarea benzii de cauciuc, deșurubarea șuruburilor de ținere a apărării, atingerea depresiei cu un maț de cauciuc pentru a -l restabili și reinstalarea apărării. Pentru depresiuni mai profunde, o mașină de reparație a formei sau o cană de aspirație electrică poate fi utilizată pentru a repara .
Cu toate acestea, dacă daunele sunt prea severe și depășește repararea tabloului, atunci va fi necesară înlocuirea apărării din față. Iezitorul din față este atașat de grinda de apărare prin șuruburi, astfel încât acesta poate fi înlocuit independent. Trebuie menționat că reparația sau înlocuirea acoperirilor corpului nu afectează siguranța generală a mașinii, deoarece funcția lor principală este de a ghida fluxul de aer și de a îmbunătăți estetica vehiculului, în timp ce protecția reală a siguranței este furnizată de cadrul corpului .
Când cumpărați o mașină uzată, este important să verificați integritatea cadrului corpului, deoarece deteriorarea cadrului corpului poate afecta performanța de siguranță a vehiculului. Dacă cadrul corpului este deteriorat, vehiculul va fi considerat un vehicul cu accident și există un pericol de siguranță .
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
