Ce este un capac de cizme auto
Capacul Trunchiului Automobilului este o parte importantă a structurii corpului auto, utilizat în principal pentru stocarea bagajelor, a instrumentelor și a altor articole de rezervă. Este un ansamblu relativ independent pentru ocupantul să ridice și să plaseze obiecte.
Structură și funcție
Capacul portbagajului este compus în principal din ansamblul capacului portbagajului sudat, accesorii pentru trunchi (cum ar fi placa interioară, placa exterioară, balama, placa de armare, blocajul, banda de etanșare etc.). Construcția sa este similară cu o capotă a mașinii, cu o placă exterioară și interioară și o placă de coaste pe placa interioară. Pe unele modele, portbagajul se extinde în sus, inclusiv parbrizul din spate, formând o ușă care menține aspectul unui sedan în timp ce facilitează depozitarea încărcăturii. Funcția principală a capacului valizei este de a proteja siguranța obiectelor din interiorul valizei, de a preveni intruziunea de praf, vapori de apă și zgomot și de a împiedica atingerea accidentală a comutatorului pentru a evita rănile accidentale.
Caracteristici de materiale și design
Capacele valizei sunt de obicei confecționate din materiale precum aliaj și au o rigiditate bună. Cerințele sale de proiectare sunt similare cu capacul motorului și are funcții bune de sigilare și impermeabile și rezistente la praf. Balama este echipată cu un arc de echilibrare pentru a economisi eforturi în deschiderea și închiderea capacului și este fixată automat în poziția deschisă pentru eliminarea ușoară a articolelor.
Principalele funcții ale capacului portbagajului mașinii includ următoarele aspecte :
Spațiu de depozitare : Interiorul capacului valizei oferă o cantitate mare de spațiu de depozitare pentru depozitarea articolelor necesare pentru călătorii, cum ar fi bagaje, pungi de cumpărături etc., ceea ce crește comoditatea călătoriei .
Depozitarea pieselor vehiculului și a pieselor de schimb : Capacul portbagajului poate stoca piesele de vehicul necesare și instrumentele de reparare pentru întreținerea de urgență în caz de defecțiune a vehiculului .
Canalul de evacuare : În caz de accident, capacul portbagajului poate fi folosit ca canal de evadare pentru a facilita personalul pentru a scăpa rapid din mașină și a asigura siguranța personală .
Protejați conținutul valizei : Capacul valizei poate preveni intruziunea prafului, umiditatea și zgomotul și poate proteja conținutul valizei de daune .
Prevenirea misoperației : Proiectarea capacului valizei poate preveni atingerea accidentală a comutatorului, evita deschiderea bruscă a capacului valizei din cauza misoperarii, ceea ce poate provoca vătămare accidentală .
Proiectarea structurii capacului trunchiului : Sistemul de capac al trunchiului este un ansamblu relativ independent în structura corpului automobilului, compus în principal din ansamblul capacului trunchiului sudat, accesorii pentru trunchi (cum ar fi încuietori, balamale, etanșări etc.). Suporturile sale de deschidere folosesc, de obicei, balamale de cârlig și balamale cu arbore cotit Quad, care sunt concepute pentru a face deschiderea și închiderea mai mult fără efort și pot fi fixate automat în poziția deschisă pentru acces ușor la articole .
Materialele capacului portbagajului auto includ în principal următoarele tipuri :
Plastic : Capacul portbagaj al unor vehicule economice poate fi confecționat din material plastic. Materialele din plastic sunt ușoare și ușor de procesat, dar este posibil să nu fie la fel de durabile ca și alte materiale.
Composite din fibră de sticlă : Placa de acoperire a trunchiului modelelor medii și înalte poate fi realizată din compozit din fibră de sticlă, care are caracteristicile luminii, puternice și durabile.
Aluminiu : Aliaj de aluminiu poate fi utilizat pentru capacul portbagajului modelelor de lux sau modelelor sportive. Aliajele de aluminiu au o rezistență și o rezistență excelentă la coroziune.
aliaj de aluminiu-magneziu : aliaj de aluminiu-magneziu are avantajele de rezistență ridicată, de densitate mică și disipare a căldurii bune și este utilizat pe scară largă în câmpuri electronice, auto și alte câmpuri. Este puternic și durabil, dar este mai greu și mai scump.
Avantajele și dezavantajele diferitelor materiale :
Plastic : ușor și ușor de lucrat, dar este posibil să nu dureze atât timp cât alte materiale.
Material compozit din fibră de sticlă : ușor, puternic, durabil, potrivit pentru modelele de înaltă calitate.
Aliaj de aluminiu : rezistență puternică la coroziune, rezistență ridicată, potrivită pentru modele de lux și sport.
aliaj de aluminiu-magneziu : puternic și durabil, dar greutatea este mai mare, iar prețul este mai mare.
Alegerea acestor materiale depinde de tipul, proiectarea și scopul vehiculului pentru a se asigura că capacul portbagajului va menține performanțe și aspect bun într -o varietate de sarcini.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
