Acțiune de protecție a mașinii din față
Principalele funcții ale apărării frontale includ următoarele :
Protejați vehiculul și pasagerii : apărarea din față poate împiedica roata să se rostogolească nisip, noroi și alte resturi să se stropească în partea de jos a mașinii, astfel încât să protejeze partea de jos a vehiculului de daune, pentru a asigura curățenia și siguranța interiorului .
Tragerea redusă și stabilitatea îmbunătățită : Proiectarea apărătorului din față ajută la reducerea coeficientului de tracțiune în timpul conducerii, ceea ce face ca mașina să funcționeze mai lin. Forma și poziția sa sunt, de asemenea, concepute pentru a direcționa fluxul de aer, pentru a reduce rezistența la aer și pentru a îmbunătăți stabilitatea vehiculului .
Protecție pietonală : Ieșul din față al unor modele este confecționat din material plastic cu o anumită elasticitate. Acest material poate reduce vătămarea pietonilor în caz de coliziune și poate îmbunătăți performanța de protecție a pietonilor .
Estetica și aerodinamica : Forma și poziția apărării frontale sunt proiectate nu numai pentru a proteja vehiculul, ci și pentru a perfecționa forma corpului și a menține liniile corpului perfecte și netede. Proiectarea sa ia în considerare principiile aerodinamicii, iar partea din spate este adesea proiectată cu un arc arcat ușor proeminent.
Alegerea materialului de protecție frontală : Fender frontal este de obicei confecționat din material rezistent la îmbătrânirea vremii, cu o formare bună.
Aparitul din față este situat deasupra roților din față ale mașinii și acoperă zona dintre capacul golfului motorului și ușa din față
Iezitorul din față al unui automobil este o parte a panoului exterior al corpului auto. Pozițiile și funcțiile specifice sunt următoarele:
Locație
Aparatul din față este situat deasupra roților din față ale mașinii și acoperă zona dintre capacul golfului motorului și ușile din față. Este o acoperire importantă pe ambele părți ale frontului corpului.
Caracteristici
Acoperiți roata : funcția principală a apărării din față este de a acoperi roata din față, de a preveni roata rotită în sus, stropi de noroi în partea de jos a căruței, protejarea corpului și a șasiului.
Optimizare aerodinamică : Proiectarea sa ajută la reducerea coeficientului de tracțiune și la îmbunătățirea stabilității vehiculului.
Funcția estetică : Ca parte a aspectului corpului, gardul frontal afectează și estetica generală a vehiculului.
Proiectare și material
Fender -ul din față este proiectat pentru a asigura spațiul limită maximă pentru rotirea și rularea roților din față, de obicei optimizate pentru dimensiunea modelului anvelopelor.
În ceea ce privește materialul, metalul sau plasticul obișnuit, unele modele folosesc materiale din plastic cu o anumită elasticitate pentru a îmbunătăți performanța de protecție.
Reparație și înlocuire
Dacă gardul frontal este scăzut sau deteriorat, treptele de reparație includ eliminarea frunții, aplatizarea secțiunii dentată cu o mașină de reparație a conturului și, în final, lustruirea și punerea din nou.
Înlocuirea apărării din față necesită cunoștințe și abilități specializate și este recomandat să fie efectuat de un atelier de reparații auto profesioniste.
Pe scurt, garda frontală este o parte importantă a din față a mașinii, care combină funcționalitatea, estetica și optimizarea aerodinamică. Pentru a afla mai multe despre metodele lor specifice de proiectare sau reparație, puteți căuta designul Front Fender sau reparația Front Fender.
Decizia de reparație sau de înlocuire a eșecului de protecție a frontului auto depinde în principal de gravitatea daunelor sale.
Dacă gardul frontal nu este grav deteriorat, acesta poate fi reparat folosind tehnologia din tablă fără înlocuire. Procesul de reparație implică îndepărtarea benzii de cauciuc, deșurubarea șuruburilor de ținere a apărării, atingerea depresiei cu un maț de cauciuc pentru a -l restabili și reinstalarea apărării. Pentru depresiuni mai profunde, o mașină de reparație a formei sau o cană de aspirație electrică poate fi utilizată pentru a repara .
Cu toate acestea, dacă daunele sunt prea severe și depășește repararea tabloului, atunci va fi necesară înlocuirea apărării din față. Iezitorul din față este atașat de grinda de apărare prin șuruburi, astfel încât acesta poate fi înlocuit independent. Trebuie menționat că reparația sau înlocuirea acoperirilor corpului nu afectează siguranța generală a mașinii, deoarece funcția lor principală este de a ghida fluxul de aer și de a îmbunătăți estetica vehiculului, în timp ce protecția reală a siguranței este furnizată de cadrul corpului .
Când cumpărați o mașină uzată, este important să verificați integritatea cadrului corpului, deoarece deteriorarea cadrului corpului poate afecta performanța de siguranță a vehiculului. Dacă cadrul corpului este deteriorat, vehiculul va fi considerat un vehicul cu accident și există un pericol de siguranță .
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
