Acțiune de protecție a mașinii din față
Principalele funcții ale apărării frontale includ următoarele :
Prevenirea stropirii nisipului și a noroiului : apărarea din față împiedică efectiv nisipul și noroiul să se rostogolească de roți să se stropească pe fundul căruței, reducând astfel uzura și coroziunea șasiului .
Reduceți coeficientul de tracțiune : Prin principiul mecanicii fluidelor, designul apărării din față poate reduce coeficientul de tracțiune și poate face ca vehiculul să funcționeze mai lin .
Protejarea pieselor cheie ale vehiculului : Ieșul din față poate proteja părțile cheie ale vehiculului, în special în caz de coliziune, are un anumit efect de amortizare, poate absorbi o parte din forța de impact, îmbunătățirea siguranței conducerii .
Modelarea perfectă a corpului : Proiectarea apărătorului din față ajută la îmbunătățirea modelării corpului, la păstrarea liniilor de corp perfecte și netede și la îmbunătățirea frumuseții generale a vehiculului .
Poziția de instalare și caracteristicile de proiectare ale apărării frontale :
Iezitorul din față este de obicei montat pe secțiunea din față, se aruncă deasupra roților din față. Proiectarea sa trebuie să ia în considerare spațiul limită maximă atunci când roata din față se rotește și bate. Producătorul folosește o „diagramă de rulare a roților” pentru a verifica dimensiunile de proiectare și pentru a se asigura că roțile din față nu interferează cu placa de apărare pe măsură ce se rotesc și rulează .
Recomandări pentru selectarea materialelor și întreținerea apărării frontale :
De asemenea, apărătorul din față folosește un material plastic cu o oarecare elasticitate, care nu numai că are proprietăți de amortizare, dar absoarbe și forța de impact în cazul unei coliziuni minore. În plus, materialul trebuie să aibă o rezistență bună la vreme și procesabilitatea modelării pentru a se asigura că poate menține performanțe bune într -o varietate de condiții climatice .
Iezitorul din față al unui automobil este o placă de caroserie exterioară montată pe roțile din față ale unui automobil. Funcția sa principală este de a acoperi roțile și de a oferi spațiul limită maximă pentru rotația și săriturile roților din față. Conform dimensiunii modelului de anvelope selectat, designerul folosește o „diagramă de rulare a roților” pentru a verifica dacă dimensiunea designului Front Fender este adecvată .
Structură și material
Iezitorul din față este de obicei confecționat dintr -un material de rășină, combinând partea de placă exterioară și partea de rigidizare. Placa exterioară este expusă pe partea laterală a vehiculului, în timp ce partea de armare se extinde de -a lungul marginii plăcii exterioare, crescând rezistența generală. Acest design nu este doar frumos, dar oferă și o bună durabilitate și funcție cu părți adiacente .
Caracteristică
Fender -ul din față joacă un rol important în procesul de conducere al mașinii. Poate împiedica efectiv nisipul și noroiul să se stropească de roată să se stropească în partea de jos a căruței, reducând în același timp coeficientul de rezistență la vânt și îmbunătățind stabilitatea vehiculului .
În unele modele, apărătorul din față este confecționat din material plastic cu o oarecare elasticitate pentru a reduce vătămarea pietonilor și pentru a oferi o anumită amortizare în caz de coliziuni minore .
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
