Acțiune de acoperire a mașinii
Rolul principal al acoperirii auto include următoarele aspecte :
Diversiunea aerului : Proiectarea formei capacului poate regla eficient direcția de curgere a aerului în raport cu mașina, poate reduce rezistența la aer și poate îmbunătăți stabilitatea de conducere. Proiectarea de copertă simplificată se bazează practic pe acest principiu .
Motor și piese înconjurătoare : Capacul poate proteja motorul, circuitul, circuitul de ulei, sistemul de frână și sistemul de transmisie și alte părți importante de impact, coroziune, ploaie și interferențe electrice, pentru a asigura funcționarea normală a vehiculului .
Izolația de căldură și sunet : stratul interior al capacului motorului este de obicei sandwich cu material de izolare termică pentru a izola eficient căldura și zgomotul generat de motor și îmbunătățesc confortul mediului de conducere .
Frumos : Designul de aspect al copertei adaugă, de asemenea, un sentiment vizual de frumusețe vehiculului și îmbunătățește frumusețea generală .
Acoperirea automobilului , cunoscută și sub denumirea de capotă, este un capac deschis pe motorul din față al unui vehicul, funcția principală este de a sigila motorul, de a izola zgomotul și căldura motorului și de a proteja motorul și vopseaua de suprafață. Hota este de obicei confecționată din spumă de cauciuc și materiale din folie de aluminiu, care nu numai că reduc zgomotul motorului, dar izolează și căldura generată atunci când motorul lucrează pentru a împiedica vopseaua de pe suprafața capotei să îmbătrânească.
structura
Structura capacului este de obicei compusă dintr -o placă exterioară, o placă interioară și un material de izolare termică. Placa interioară joacă un rol în îmbunătățirea rigidității, iar geometria sa este selectată de producător, mai ales sub formă de schelet. Există izolație sandwich între placa exterioară și placa interioară pentru a izola motorul de căldură și zgomot.
Mod de deschidere
Modul de deschidere a capacului mașinii este întors în cea mai mare parte înapoi, iar câteva sunt întoarse înainte. Când deschideți, găsiți întrerupătorul de capac al motorului în cockpit (de obicei situat sub volan sau pe partea stângă a scaunului șoferului), trageți întrerupătorul și ridicați mânerul auxiliar de clemă în centrul din față a capacului cu mâna pentru a elibera catarama de siguranță. Dacă vehiculul are o tijă de sprijin, introduceți -l în crestătura de asistență; Dacă nu există o tijă de asistență, nu este necesar suport manual.
Mod de închidere
Când închideți capacul, este necesar să o închideți încet în jos cu mâna, să îndepărtați rezistența timpurie a tijei de susținere a gazului, apoi lăsați -o să cadă liber și să se blocheze. În cele din urmă, ridică -te ușor pentru a verifica dacă este închis și blocat.
Îngrijire și întreținere
În timpul întreținerii și întreținerii, este necesar să acoperiți corpul cu o cârpă moale atunci când deschideți capacul pentru a preveni deteriorarea vopselei de finisare, îndepărtați duza de șaibă de parbriz și furtun și marcați poziția balamalei pentru instalare. Demontarea și instalarea ar trebui să fie efectuate în ordinea opusă pentru a se asigura că golurile sunt potrivite uniform.
Material și funcție
Materialul capacului mașinii este în principal rășină, aliaj de aluminiu, aliaj de titan și oțel. Materialul din rășină are un efect de revenire a impactului și protejează piesele de santină în timpul impactului mic. În plus, capacul poate, de asemenea, să facă praf și să împiedice poluarea pentru a proteja funcționarea normală a motorului.
Eșecul de acoperire auto Include în principal următoarele situații:
Hota nu se deschide sau se închide corect : Aceasta poate fi cauzată de o defecțiune a mecanismului de blocare a capotei, o problemă cu linia de deschidere, un mecanism de blocare blocat sau o defecțiune a mecanismului corpului de blocare. Soluțiile includ verificarea și repararea sau înlocuirea mecanismului de blocare sau utilizarea unui instrument pentru a deschide ușor capota pentru inspecție și reparație .
Acoperiți bruiajul la viteză mare : Când unele modele conduc cu viteză mare, coperta poate fenomenul bruiaj, care poate fi cauzat de materiale de acoperire nejustificate și design. De exemplu, cele 23 de modele de Changan Ford Mondeo sunt ușor de agitați sub influența rezistenței vântului la viteze mari, din cauza materialului de aluminiu și a structurii cu o singură blocare, ceea ce aduce riscuri de siguranță pentru conducere .
Ejecție a acoperirii : În timpul conducerii, capacul ejectia brusc de la sine se poate datora deteriorării mecanismului de blocare a capotei sau a scurtcircuitului liniei aferente. În acest moment, ar trebui să vă opriți imediat și să re-blocați capota, dacă problema este recurentă, este recomandat să mergeți la un atelier de reparații profesionale pentru inspecție și reparații .
Realizarea unui zgomot anormal : Dacă auziți un zgomot anormal din capotă în timp ce conduceți, acesta se poate datora pieselor interne libere sau deteriorate. Din motive de siguranță, ar trebui să mergeți la un atelier de reparații auto profesionist cât mai curând posibil pentru inspecție și reparații detaliate .
Recomandări de prevenire și întreținere :
Verificare regulată : Verificați regulat mecanismul de blocare, linia de deschidere și mecanismul de siguranță al capotei pentru a vă asigura că funcționează corect.
Păstrați curat : resturi limpezi și praf în jurul mecanismului de blocare și blocaj pentru a preveni defecțiunile cauzate de acumularea de resturi.
Întreținere profesională : Când întâmpinați probleme complexe, personalul profesional de întreținere auto ar trebui să fie contactat la timp pentru inspecție și reparații pentru a asigura funcționarea în siguranță.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
