Acțiune L a aripii față auto
Principalele funcții ale aripii față includ următoarele aspecte:
Stropi de nisip și noroi: Aripa față previne eficient stropirea cu nisipul și noroiul rulate de roți pe partea inferioară a căruciorului, reducând astfel uzura și coroziunea șasiului.
Coeficient de rezistență redus: Prin optimizarea formei caroseriei, aripa față poate ghida fluxul de aer, poate reduce rezistența aerului și poate face mașina să ruleze mai lin.
Protejați părțile cheie ale vehiculului: Aripa față este situată deasupra roții, ceea ce poate proteja părțile cheie ale vehiculului de deteriorarea mediului extern.
Îmbunătățește siguranța la volan: unele aripi față ale automobilelor sunt fabricate din material plastic cu o anumită elasticitate, ceea ce nu numai că îmbunătățește performanța de amortizare a componentelor, dar îmbunătățește și siguranța la volan.
Cerințe privind materialele pentru aripa față: Materialul utilizat pentru aripa față trebuie să fie rezistent la intemperii și să aibă o bună formabilitate. Aripa față a unor modele este fabricată din material plastic cu o anumită elasticitate. Acest material are o rezistență redusă, provoacă puține daune pietonilor în caz de coliziune, poate rezista la anumite deformări elastice și este relativ ușor de întreținut.
Poziția de instalare a aripii față și caracteristicile de design: Aripa față este montată pe secțiunea frontală, direct deasupra roților față, și este proiectată pentru a oferi suficient spațiu pentru funcția de direcție a roților față. Designul va fi verificat în funcție de dimensiunea tipului de anvelopă selectat, asigurându-se că se încadrează în dimensiunea proiectată.
Aripa față a automobilului L se referă la aripa față stângă a automobilului, care este situată în capătul stâng față al vehiculului și acoperă partea de deasupra roții față, cunoscută în mod obișnuit sub numele de placă lamelară.
Aripa față este o parte importantă a caroseriei unui automobil. De obicei, este fabricată din plastic sau metal, uneori din fibră de carbon.
Rolul său principal este de a proteja partea din față a vehiculului, de a împiedica stropirea cu nisipul și noroiul adunate de roți pe fundul vagonului și de a juca un anumit rol tampon în caz de coliziune.
Materialul și construcția aripii față variază în funcție de tipul vehiculului și de nevoile de design. Aripile față ale unor modele utilizează materiale plastice cu o anumită elasticitate, cum ar fi PP modificat dur, material FRP (First Material Resistant Material Fiber-Products) sau elastomer PU. Aceste materiale nu numai că au amortizare, dar pot rezista și la îmbătrânirea la intemperii și au o bună procesabilitate la turnare.
În plus, aripa față este de obicei montată astfel încât să fie atașate șuruburi pentru a asigura suficient spațiu pentru virarea și săritul roților din față.
În interiorul aripii față a mașinii se află căptușeala aripii. Căptușeala aripii este situată deasupra roților din față ale mașinii, lângă caroserie, și este de obicei o placă subțire semicirculară. Este instalată pe exteriorul roții caroseriei, în principal pentru a proteja partea inferioară a mașinii, a reduce zgomotul de la volan, a evita stropirea de noroi și a permite nisipului să curgă lin.
Materialul căptușelii foliei este de obicei plastic sau metal, având avantajele greutății reduse, rezistenței la coroziune și curățării ușoare. Alegerea formei și a materialului va afecta aspectul și stabilitatea la volan a vehiculului. La instalare, este necesar să se ia în considerare structura vehiculului și poziția anvelopelor pentru a se asigura că aceasta este strâns fixată cu caroseria și nu afectează siguranța la volan.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
