Ce este ansamblul grinzii frontale a unei mașini
Ansamblul traversei barei de protecție față este o parte a structurii caroseriei mașinii, situată între puntea față, conectând traversele longitudinale față stânga și dreapta. De obicei, este fabricată din oțel de înaltă rezistență, în principal pentru a susține vehiculul, a proteja motorul și sistemul de suspensie, dar și pentru a absorbi și dispersa impactul din față și din partea inferioară.
Compoziția structurală
Ansamblul barei de protecție față este compus în principal din următoarele piese:
Placa superioară: este fixată pe placa inferioară a corpului.
Prima placă de armare: intercalată între placa superioară și a doua placă de armare pentru a spori rezistența structurală generală.
A doua rigidizare: este conectată fix cu prima placă de rigidizare și placa superioară pentru a forma o cale închisă de transmitere a forței și a îmbunătăți susținerea ansamblului grinzii.
Funcție și importanță
Ansamblul barei de protecție față joacă un rol important în mașină:
Rol de susținere: susține structura principală a vehiculului pentru a asigura stabilitatea și rigiditatea caroseriei.
protecție: protejează motorul și sistemul de suspensie pentru a preveni deteriorarea structurii interne a vehiculului din cauza impactului extern.
Absorbția forței de impact: în caz de coliziune, poate absorbi și dispersa forța de impact, reducând daunele aduse structurii interne a vehiculului.
Rolul principal al ansamblului grinzii frontale a automobilului include următoarele aspecte:
Asigurarea rigidității torsionale a cadrului și a sarcinii longitudinale: Ansamblul grinzii frontale joacă un rol crucial în asigurarea rigidității torsionale a cadrului și a sarcinii longitudinale. Acesta este conectat la grindă prin nituire, asigurând o rezistență și o rigiditate suficiente pentru a rezista eficient sarcinii mașinii, precum și impactului transmisiei roților.
Piese cheie care susțin vehiculul: Ansamblul grinzii frontale este responsabil pentru susținerea pieselor cheie ale vehiculului și pentru asigurarea stabilității acestor piese în timpul funcționării vehiculului. Prin conectarea la grindă, aceasta este capabilă să ofere suportul necesar pentru a asigura stabilitatea și siguranța vehiculului.
Îmbunătățirea siguranței vehiculului în caz de accident: ansamblul grinzii frontale joacă un rol cheie în protejarea vehiculului în caz de coliziune. Acesta poate absorbi și dispersa energia în timpul coliziunii, reduce daunele aduse structurii vehiculului și, astfel, protejează siguranța pasagerilor din mașină.
Îmbunătățirea aerodinamicii vehiculului: Designul și forma ansamblului grinzii frontale afectează, de asemenea, aerodinamica vehiculului. Un design rezonabil poate reduce rezistența la vânt, poate îmbunătăți eficiența consumului de combustibil și poate optimiza și mai mult performanța de conducere a vehiculului.
Ansamblul grinzii barei de protecție față nu este o grindă de coliziune. Ansamblul grinzii barei de protecție față și grinda de coliziune sunt două componente diferite, deși sunt amplasate în partea din față a vehiculului, fiecare are o funcție și un rol diferit.
Caracteristicile ansamblului grinzii barei de protecție față
Ansamblul barei de protecție față este compus în principal dintr-o bară de protecție din plastic, spumă tampon și o bară de protecție. Funcția sa principală este de a absorbi și încetini forța de impact externă și de a proteja partea din față și din spate a caroseriei. Barele de protecție din plastic au o elasticitate și o capacitate de absorbție a energiei mai bune, ceea ce poate juca un rol de amortizare în cazul coliziunilor minore, reduce costurile de întreținere și oferă o protecție mai bună pentru pietoni și vehicule fără motor.
Funcția fasciculului anti-coliziune
Bara anti-coliziune este amplasată în interiorul barei de protecție și este de obicei fabricată dintr-un material metalic, cum ar fi aliajul de aluminiu sau țeava de oțel. Funcția sa principală este de a absorbi energia în caz de coliziune și de a proteja siguranța ocupanților vehiculului. Bara anti-coliziune este instalată pe grinda longitudinală a caroseriei mașinii prin intermediul unor șuruburi, care pot juca rolul de a absorbi energia pentru prima dată în cazul unei coliziuni la viteză mare și de a preveni forța inegală de pe ambele părți ale caroseriei mașinii printr-un transfer echilibrat de forță.
Amplasarea și diferența de material dintre cele două în structura vehiculului
Ansamblul grinzii barei de protecție față este de obicei amplasat în partea din față a vehiculului și este fabricat dintr-un material foarte elastic, cum ar fi plasticul. Grinda anti-coliziune este ascunsă în interiorul barei de protecție și este de obicei fabricată din metal. Grinda anti-coliziune este fixată cu șuruburi pe grinda longitudinală a caroseriei mașinii, putând absorbi eficient energia și transfera forța în timpul coliziunii.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
