Funcția ansamblului suportului de montare al șasiului mașinii
Ansamblul suportului de montare a bazei vehiculului (de obicei, se referă la suporturile de șasiu sau la suporturile cadrului) este o componentă de susținere crucială în structura vehiculului. Funcțiile sale principale pot fi rezumate după cum urmează:
Funcție de bază
Suport și fixare: Instalați și fixați motorul, transmisia, sistemul de suspensie, țeava de eșapament, rezervorul de combustibil etc., pentru a asigura poziția lor stabilă în timpul mersului.
Transmiterea și distribuția sarcinii: Transferă în mod rezonabil către corp diverse forțe generate în timpul conducerii vehiculului (cum ar fi impactul, cuplul, vibrațiile) pentru a evita concentrarea locală a stresului.
Amortizare și izolare a vibrațiilor: Absorb vibrațiile de la motor și de la drum prin bucșe de cauciuc sau structuri hidraulice pentru a îmbunătăți confortul la rulare și a reduce zgomotul.
Asigurați siguranța la volan și stabilitatea manevrabilității: Mențineți parametrii de aliniere a roților și relațiile geometrice ale șasiului pentru a asigura o direcție precisă și o caroserie stabilă a vehiculului.
Tipuri comune și funcții specifice
Suport braț de control: Conectează brațul de control al suspensiei la caroserie pentru a absorbi vibrațiile și a asigura stabilitatea la volan.
Suport amortizor: Fixează amortizorul pentru a menține poziția relativă dintre roată și caroserie.
Suport motor/transmisie: Izolează vibrațiile ansamblului grupului motopropulsor pentru a preveni transmiterea acestora către caroserie.
Suport ax: Susține greutatea axului și protejează componentele interne ale transmisiei.
Suport țeavă de eșapament/rezervor de ulei: Previne vibrațiile sau coliziunile țevii sau rezervorului de ulei în timpul mersului.
Suport inferior (suport braț de control inferior): Fiind o componentă cheie a suspensiei, acesta susține greutatea caroseriei vehiculului, amortizează șocurile, asistă direcția și transmite forțele longitudinale/laterale.
Note
Suporturile de șasiu sunt în mare parte piese care nu acoperă și aparțin componentelor structurale de susținere. Rezistența și durabilitatea lor afectează în mod direct siguranța întregului vehicul.
Adăugarea de componente de ranforsare, cum ar fi „cadrele de grilă”, poate modifica distribuția inițială a forței. Nu toate modelele sunt potrivite și este necesar să se facă o evaluare pe baza designului original al vehiculului.
Îmbătrânirea manșoanelor de cauciuc ale suporturilor sau a articulațiilor sferice (de obicei 6-8 ani) poate provoca zgomote anormale, devieri și manevrabilitate redusă și trebuie verificate sau înlocuite la timp.
Defecțiunile la ansamblul suportului de montare al bazei vehiculului se referă de obicei la îmbătrânirea, deteriorarea sau slăbirea componentelor cheie de susținere, cum ar fi suportul motorului (cunoscut și sub numele de adeziv pentru piciorul motorului, pernă pentru piciorul motorului) sau suportul transmisiei, rezultând o funcționare anormală a vehiculului. Astfel de defecțiuni nu numai că afectează confortul la volan, dar pot pune în pericol și siguranța la volan.
Simptome comune ale defecțiunilor
Trepidații evidente ale caroseriei la ralanti: Mai evidente în special la schimbarea în treapta D și la acționarea frânelor. Frecvența de trepidații este sincronizată cu turația motorului și nu slăbește odată cu creșterea accelerației.
Sunete de „cloncănit” sau „bufnitură” în timpul accelerării sau schimbării vitezelor: cauzate de deplasarea motorului și de coliziunea și frecarea dintre componentele din jur.
Vibrații crescute ale volanului, pedalelor sau scaunelor: În special la viteză mare sau la turație mare a motorului.
Senzație de „balansare” sau „smucitură” a vehiculului: Mai evidentă la treapta mică de viteză, la mersul înapoi, la pornire sau la utilizarea aerului condiționat.
Decalajul poziției motorului: Observați golurile anormale dintre motor și ventilatorul de răcire, conducta de admisie etc. atunci când deschideți compartimentul motorului.
Fisurarea, îmbătrânirea, întărirea componentelor din cauciuc sau deformarea și fracturarea bracket-urilor metalice: Deteriorare vizibilă.
Șuruburi de conectare slăbite: Pot duce la defectarea suportului, fiind necesare verificări regulate ale stării de strângere.
Impacturi posibile
Confort redus la volan: Tremurul continuu și zgomotele anormale afectează serios experiența.
Pericol de siguranță: În cazuri grave, motorul își poate schimba poziția, interferând cu sistemul de transmisie, sistemul de frânare sau funcționarea senzorilor.
Accelerarea uzurii altor componente: cum ar fi țeava de eșapament, bucșele suspensiei etc., din cauza vibrațiilor intense pe termen lung și a deteriorării premature.
Măsuri de tratament sugerate
Opriți imediat pentru inspecție: Dacă apar simptomele de mai sus, în special dacă sunt însoțite de zgomote anormale evidente sau vibrații puternice, opriți într-un loc sigur cât mai curând posibil. Diagnostic profesional: Mergeți la un service de reparații de renume (cum ar fi un magazin 4S sau un atelier profesional de șasiu) pentru o inspecție a elevatorului. Concentrați-vă pe verificarea dacă cauciucul suporturilor este crăpat, dacă metalul este deformat și dacă șuruburile sunt slăbite.
Înlocuire la timp: Se recomandă utilizarea pieselor originale din fabrică sau a pieselor de schimb fiabile pentru a evita utilizarea componentelor inferioare care pot cauza defecțiuni repetate.
Precauții de auto-înlocuire (doar pentru cei cu abilități manuale):
Parcați vehiculul într-o zonă plană și sigură;
Folosiți unelte adecvate (cum ar fi chei cu clichet, range etc.);
După înlocuire, testați dacă suportul este fixat corect și dacă motorul nu are o cilindree anormală.
Atenție specială: După ce suportul motorului se defectează, nu amânați reparația; în caz contrar, acest lucru poate provoca defecțiuni mecanice mai grave și poate crește costul reparației.
Dacă trebuie să stabiliți mai departe dacă problema este la suportul motorului sau la suportul transmisiei, puteți face distincția pe baza următoarelor caracteristici:
Defecțiune a suportului motorului: Este mai evidentă la ralanti, la accelerare și la utilizarea aerului condiționat;
Defecțiune a suportului transmisiei: Apare adesea când este în treapta R (marșarier) sau când motorul este pornit la rece.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG&MAXUSpiese auto binevenite a cumpăra.
