Este acoperirea supapei ruptă
În general, există mai multe motive pentru deteriorarea garniturii de acoperire a supapei. Primul este că șurubul este liber, al doilea este lovitura motorului, al treilea este fisura capacului supapei, iar al patrulea este că garnitura de acoperire a supapei este deteriorată sau nu este acoperită cu etanșare.
În timpul cursei de compresie a motorului, o cantitate mică de gaz va curge către carterul dintre peretele cilindrului și inelul pistonului, iar presiunea carterului va crește în timp. În acest moment, supapa de ventilație a carterului este utilizată pentru a conduce această parte a gazului la galeria de admisie și a o inhala în camera de ardere pentru reutilizare. Dacă valva de ventilație a carterului este blocată sau eliberarea dintre inelul pistonului și peretele cilindrului este prea mare, ceea ce duce la canalizarea excesivă a aerului și presiunea ridicată a carterului, gazul va scăpa în locuri cu etanșare slabă, cum ar fi garnitura de acoperire a supapei, garniturile de petrol al arborelui cotit, rezultând scurgerea uleiului de motor.
Atâta timp cât aplicați etanșarea, strângeți șuruburile, iar capacul supapei nu este crăpat sau deformat, arată că capacul supapei este bun. Dacă nu sunteți în largul său, puteți utiliza o riglă și un gabarit de grosime (gabarit de senzație) pentru a măsura planeitatea capacului supapei pentru a vedea dacă nu se deformează.
