Este rupt capacul supapei
În general, există mai multe motive pentru deteriorarea garniturii capacului supapei. Primul este că șurubul este slăbit, al doilea este suflarea motorului, al treilea este fisura capacului supapei, iar al patrulea este că garnitura capacului supapei este deteriorată sau nu este acoperită cu etanșant.
În timpul cursei de compresie a motorului, o cantitate mică de gaz va curge în carter între peretele cilindrului și inelul pistonului, iar presiunea în carter va crește în timp. În acest moment, supapa de ventilație a carterului este utilizată pentru a conduce această parte de gaz către galeria de admisie și pentru a o inspira în camera de ardere pentru reutilizare. Dacă supapa de ventilație a carterului este blocată sau spațiul dintre inelul pistonului și peretele cilindrului este prea mare, rezultând o canalizare excesivă a aerului și o presiune ridicată în carter, gazul se va scurge în locuri cu etanșare slabă, cum ar fi garnitura capacului supapei, Garniturile de ulei față și spate ale arborelui cotit, ducând la scurgeri de ulei de motor.
Atâta timp cât aplicați etanșantul, strângeți șuruburile și capacul supapei nu este fisurat sau deformat, arată că capacul supapei este bun. Dacă nu te simți în largul tău, poți folosi o riglă și un indicator de grosime (gabariță) pentru a măsura planeitatea capacului supapei pentru a vedea dacă nu se deformează.
