Introducerea instrumentului
Termostatul ajustează automat cantitatea de apă care intră în radiator în funcție de temperatura apei de răcire și modifică intervalul de circulație a apei, astfel încât să ajusteze capacitatea de disipare a căldurii a sistemului de răcire și să asigure că motorul funcționează în intervalul de temperatură corespunzător. Termostatul trebuie menținut în stare tehnică bună, altfel va afecta serios funcționarea normală a motorului. Dacă supapa principală a termostatului este deschisă prea târziu, motorul se va supraîncălzi; dacă supapa principală este deschisă prea devreme, timpul de preîncălzire a motorului va fi prelungit, iar temperatura motorului va fi prea scăzută.
Într-un cuvânt, funcția termostatului este de a preveni suprarăcirea motorului. De exemplu, după ce motorul funcționează normal, dacă nu există termostat atunci când conduceți iarna, temperatura motorului poate fi prea scăzută. În acest moment, motorul trebuie să oprească temporar circulația apei pentru a se asigura că temperatura motorului nu este prea scăzută.
Cum funcționează această secțiune
Termostatul principal utilizat este un termostat de ceară. Când temperatura de răcire este mai mică decât valoarea specificată, parafina rafinată din corpul senzorului termostatului este solidă. Supapa termostatului închide canalul dintre motor și radiator sub acțiunea arcului, iar lichidul de răcire se întoarce la motor prin pompa de apă pentru o circulație mică în motor. Când temperatura lichidului de răcire atinge valoarea specificată, parafina începe să se topească și devine treptat lichidă, volumul crește și comprimă tubul de cauciuc pentru a-l face să se contracte. Când conducta de cauciuc se contractă, aceasta acționează o împingere ascendentă asupra tijei de împingere, iar tija de împingere are o împingere descendentă inversă asupra supapei pentru a o deschide. În acest moment, lichidul de răcire curge înapoi la motor prin radiator și supapa termostatului și apoi prin pompa de apă pentru o circulație mare. Majoritatea termostatelor sunt amplasate în conducta de ieșire a chiulasei, ceea ce are avantajul unei structuri simple și al eliminării ușoare a bulelor din sistemul de răcire; Dezavantajul este că termostatul este adesea deschis și închis în timpul funcționării, rezultând oscilații.
