Introducerea instrumentului
Termostatul ajustează automat cantitatea de apă care intră în radiator în funcție de temperatura apei de răcire și schimbă intervalul de circulație a apei, astfel încât să regleze capacitatea de disipare a căldurii a sistemului de răcire și să se asigure că motorul funcționează în intervalul de temperatură corespunzător. Termostatul trebuie păstrat în stare tehnică bună, altfel va afecta serios funcționarea normală a motorului. Dacă supapa principală a termostatului este deschisă prea târziu, motorul se va supraîncălzi; Dacă supapa principală este deschisă prea devreme, timpul de preîncălzire a motorului va fi prelungit, iar temperatura motorului va fi prea mică.
Într -un cuvânt, funcția termostatului este de a împiedica excesul de trecere a motorului. De exemplu, după ce motorul funcționează normal, dacă nu există termostat atunci când conduceți iarna, temperatura motorului poate fi prea mică. În acest moment, motorul trebuie să oprească temporar circulația apei pentru a se asigura că temperatura motorului nu este prea scăzută.
Cum funcționează această secțiune
Termostatul principal utilizat este termostatul de ceară. Când temperatura de răcire este mai mică decât valoarea specificată, parafina rafinată din corpul de detectare a termostatului este solidă. Valva termostatului închide canalul dintre motor și calorifer sub acțiunea arcului, iar lichidul de răcire revine la motor prin pompa de apă pentru o mică circulație în motor. Când temperatura lichidului de răcire atinge valoarea specificată, parafina începe să se topească și devine treptat lichidă, volumul crește și comprimă tubul de cauciuc pentru a -l se micșora. Când țeava de cauciuc se micșorează, acționează o tracțiune în sus pe tija de împingere, iar tija de apăsare are o tracțiune inversă în jos pe supapă pentru a deschide supapa. În acest moment, lichidul de răcire curge înapoi la motor prin radiatorul și supapa termostatului și apoi prin pompa de apă pentru o mare circulație. Majoritatea termostatelor sunt aranjate în conducta de ieșire a capului cilindrului, care are avantajele structurii simple și ușor de eliminat bulele din sistemul de răcire; Dezavantajul este că termostatul este adesea deschis și închis în timpul funcționării, ceea ce duce la oscilație.
