De ce nu pot cumpăra o mașină accidentată cu șasiu de rezervor de apă?
Deoarece deteriorarea care afectează suportul rezervorului de apă trebuie să fie un accident cu o forță de coliziune foarte mare, iar partea din față a vehiculului este grav avariată. Cu toate acestea, după înlocuirea noului cadru al rezervorului de apă, factorul de siguranță la volan al vehiculului nu va fi afectat. Încă îl puteți cumpăra. Mulți dintre proprietarii noștri de mașini pot doar conduce, dar nu știu nimic despre cadrele putrede ale rezervorului de apă. Cadrul rezervorului de apă este numit și portal și cadru frontal. Așezat pe partea din față a mașinii, funcția sa este de a fixa structura de susținere a rezervorului de apă și a condensatorului. În plus, partea din față susține lagărul și presarea majorității pieselor frontale, iar piese precum grinda anti-coliziune față, plasa din mijloc, farul și placa barei de protecție față sunt practic conectate la aceasta. Desigur, cadrul rezervorului de apă este o componentă cheie a vehiculului. Majoritatea sunt vehicule cărora li s-a schimbat doar cadrul rezervorului de apă. Partea din față a vehiculului accidentat suportă o forță de coliziune foarte mare. Prima grindă anti-coliziune față de siguranță a vehiculului afectează funcționarea senzorului cadrului rezervorului de apă. Acesta transmite semnalul de coliziune către computerul de gaz pentru a comanda explozia gazului principal de control. Capacul de alimentare cu aer al tabloului de bord este rupt. Unele vehicule trebuie să înlocuiască panoul de bord atunci când îl apasă direct, iar pistilul centurii de siguranță este greu, la fel ca și cadrul rezervorului de apă spart al siguranței frontale. Deteriorarea cadrului rezervorului de apă este aproape legată de aceasta. De asemenea, este foarte inevitabil să apăsați pe răcitor, rezervorul de apă și ventilatorul electronic. În acest fel, costul pieselor accidentate și costurile de reparații sunt practic nule.
