De ce nu pot cumpăra o mașină accidentată cu cadru rezervor de apă?
Deoarece deteriorarea care afectează suportul rezervorului de apă trebuie să fie un accident cu o forță de coliziune foarte mare, iar partea din față a vehiculului este grav deteriorată. Cu toate acestea, după înlocuirea noului cadru al rezervorului de apă, factorul de siguranță la conducere al vehiculului nu va fi afectat. Îl poți cumpăra în continuare. Mulți dintre proprietarii noștri de mașini pot doar să conducă, dar nu știu nimic despre cadrele rezervoarelor de apă putrede. Cadrul rezervorului de apă se mai numește și cadru portal și cadru frontal. Încălcată pe capul din față al mașinii, funcția sa este de a fixa structura de susținere a rezervorului de apă și a condensatorului. În plus, partea din față poartă rulmentul și presarea majorității pieselor de aspect frontal, iar părțile precum fasciculul frontal anti-coliziune, plasa de mijloc, farul și placa barei de protecție față sunt practic conectate cu acesta. Desigur, cadrul rezervorului de apă este o componentă cheie a vehiculului. Cele mai multe dintre ele sunt vehicule care au schimbat doar cadrul rezervorului de apă. Partea din față a vehiculului accidentat suportă o forță de coliziune foarte mare. Primul fascicul anti-coliziune frontal de siguranță al vehiculului afectează funcționarea senzorului cadrului rezervorului de apă. Acesta transmite semnalul de coliziune către computerul de gaz pentru a comanda gazul de control principal să explodeze. Capacul de alimentare cu aer al tabloului de bord este rupt. Unele vehicule trebuie să înlocuiască panoul de instrumente atunci când îl apasă direct, iar pistilul centurii de siguranță este greu, precum cadrul rezervorului de apă rupt al siguranței din față. Deteriorarea cadrului rezervorului de apă este aproape legată de acesta. De asemenea, este foarte inevitabil să apăsați răcitorul, rezervorul de apă și ventilatorul electronic. În acest fel, costul pieselor de accident și costurile de reparație practic nu sunt.
