Turnare disc de frână
1. Tehnologia de producție: există multe tipuri de discuri de frână, care se caracterizează prin perete subțire, iar discul și centrul sunt formate din miez de nisip. Pentru diferite tipuri de discuri de frână, există diferențe în ceea ce privește diametrul discului, grosimea discului și dimensiunile două distanțe între disc, iar grosimea și înălțimea butucului discului sunt, de asemenea, diferite. Structura discului de frână a discului cu un singur strat este relativ simplă. Greutatea de turnare este în mare parte 6-18 kg.
2. Cerințe tehnice: conturul exterior al turnării va fi prelucrat complet și nu trebuie să existe defecte de turnare, cum ar fi porozitatea de contracție, gaura de aer și gaura de nisip după finisare. Structura lografică metalică este de tip fulgi mediu, tip grafit, structură uniformă. și sensibilitate de secțiune mică (în special diferență mică de duritate).
3. Proces de producție: majoritatea producătorilor autohtoni folosesc matriță umedă cu nisip de argilă, matriță manuală șablon și miez de nisip gras. Producătorii individuali sau soiurile individuale de piese turnate folosesc copac este acoperit cu nisip fierbinte cutie de proces, iar unii producători produc, de asemenea, discuri auto pe linia de turnare. Cupola este folosită în principal pentru topire, iar cupola și cuptorul electric sunt, de asemenea, folosite pentru topire. Tratamentul de inoculare și măsurarea rapidă a compoziției chimice a fierului topit sunt efectuate în fața cuptorului pentru ajustare în orice moment. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd
Sper să te pot ajuta în acest fel.
