Ce este un catadioptru pentru autovehicule?
1. Reflectori, cunoscuți și sub denumirea de reflectoare și reflectoare.
2. Este utilizat în mod obișnuit în partea laterală, spate și față a automobilelor și locomotivelor, precum și ca reflectoare pietonale pentru pietoni.
3. Catadioptrii sunt clasificați și colorați diferit în funcție de locurile în care sunt utilizați:
A. Reflectorul instalat în fața caroseriei vehiculului trebuie să fie alb, conform articolului 4.4 din standardul SAE / ECE / JIS / CCC gb11564:2008; Valoarea luminoasă a reflexiei sale este de 4 ori mai mare decât cea a reflectorului spate roșu.
B. Instalat pe partea laterală a caroseriei mașinii, îl numim de obicei reflector lateral. Catadioptrii laterali trebuie să fie de culoarea chihlimbarului, conform reglementărilor. Valoarea luminoasă a reflexiei lor este de 2,5 ori mai mare decât cea a reflectorului spate roșu. Conform cerințelor standard ale companiei Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. pentru produsele din seria km101 din clasa IA și IB fabricate de companie, valoarea CIL a reflectorului lateral din seria km101 este de 1,6 ori mai mare decât cea a standardului gb11564:2008 pentru reflectorul lateral galben.
C. Reflectorul instalat în partea din spate a caroseriei vehiculului este denumit în mod obișnuit: reflector spate / reflector spate. Conform reglementărilor, valoarea CIL poate fi descrisă în Tabelul 1 al articolului 4.4.1.1 din gb11564:2008. Conform cerințelor standard ale întreprinderii Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. pentru produsele din seria km101 din clasa IA și IB fabricate de companie, valoarea CIL a reflectorului lateral din seria km202 este de 1,6 ori mai mare decât cea a gb11564:2008 pentru reflectorul spate roșu.
D. Catadioptrii din clasa de siguranță utilizați de pietoni sunt adesea denumiți „reflectoare de mers”. Este cea mai ieftină și mai eficientă asigurare de viață din lume. Factorul de siguranță al pietonilor care poartă reflectoare de mers noaptea va fi de 18 ori mai mare decât cel fără reflectoare de mers. Motivul este că reflectorul pietonal purtat de pietoni poate fi văzut de șoferii de la aproape 100 de metri distanță de caroseria mașinii în avans, sub lumina luminilor mașinii. Astfel, se asigură că șoferul are suficientă distanță pentru a încetini și a evita.