• Head_Banner
  • Head_Banner

10138877 MG3 Motor ștergător din spate

Scurtă descriere:

Aplicație de produse: SAIC MG 3

Produse OEM nr: 10010876

Org de loc: făcut în China

Brand: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Timp de plumb: stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună

Plata: depozit TT

Brandul companiei: CSSOT


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor Motor ștergător din spate
Aplicație de produse Saic Mg 3
Produse OEM nr 10010876
Org de loc Fabricate în China
Marca CSSOT / RMOEM / org / Copy
Perioada de graţie Stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună
Plată Depozit TT
Brandul companiei CSSOT
Sistem de aplicații Sistem de șasiu

Afișare produs

2
3

Cunoașterea produsului

Motor ștergător

Motorul ștergătorului este condus de motor. Mișcarea rotativă a motorului este transformată în mișcarea reciprocă a brațului ștergătorului prin mecanismul tijei de conectare, astfel încât să realizeze acțiunea ștergătorului. În general, ștergătorul poate funcționa prin conectarea motorului. Prin selectarea angrenajului de mare viteză și cu viteză mică, curentul motorului poate fi schimbat, astfel încât să controleze viteza motorului și apoi să controleze viteza brațului ștergătorului. Ștergătorul mașinii este condus de motorul ștergătorului, iar potențiometrul este utilizat pentru a controla viteza motorului mai multor angrenaje.

Capătul din spate al motorului ștergătorului este prevăzut cu o transmisie mică de viteză închisă în aceeași carcasă pentru a reduce viteza de ieșire la viteza necesară. Acest dispozitiv este cunoscut în mod obișnuit sub numele de ansamblu de acționare a ștergătorului. Arborele de ieșire al ansamblului este conectat cu dispozitivul mecanic de la capătul ștergătorului, iar leagănul reciproc al ștergătorului este realizat printr -o unitate de forță și retur de primăvară.

Care este compoziția motorului ștergătorului?

Motorul ștergătorului este de obicei motorul DC, iar structura motorului DC trebuie să fie compusă din stator și rotor. Partea staționară a motorului DC se numește stator. Principala funcție a statorului este de a genera un câmp magnetic, care este compus din bază, pol magnetic principal, pol al comutatorului, capac de capăt, rulment și dispozitiv de perie. Partea rotativă în timpul funcționării se numește rotor, care este utilizat în principal pentru a genera cuplu electromagnetic și forța electromotivă indusă. Este butucul pentru conversia energetică a motorului DC, deci se numește de obicei armătură, care este compusă din arbore rotativ, miez de armătură, înfășurare a armăturii, comutator și ventilator.

certificat

certificat
certificat1
certificat2
certificat2

expoziţie

certificat4

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrieți -vă mesajul aici și trimiteți -ne

    Produse conexe